Premier spotting

Salut à tous, je poste ici mes premiers clichés sur Chateauroux. Photos prises ce midi. Un KC 135 de l'armée de l'air faisait des approches sans descendre trop bas sur la piste du coup, ça vaut ce que ça vaut !!!!!! Soyez indulgents !!

Sympas ces 2 clichés.

Une autre ....

La dernière est très bien, elle est nettement mieux cadrée !

La première est volontairement décentrée à droite pour laisser du champ devant l'avion, dans le sens de la marche, comme on pourrait le faire pour un portrait. La deuxième est cadrée un peu au pif, sachant qu'on a aucun repère visuel du terrain. La dernière, a peu près pareil mais plan beaucoup plus rapproché. L'axe de l'appareil correspond quasi à la diagonale du cadre...... mais pareil, sans point repère au niveau du sol...... Dans tous les cas, je ne suis pas fan des photos plein cadre, bien centrées...... !!!

Tu veux déjà notre mort belle prise ce KC-135

Pour information, c'est un C-135FR et pas un KC-135

Il fait partie du lot initial de 12 avions développés à la demande de l'Armée de l'air:
-plancher intérieur en métal et pas en bois permettant l'emport de charge cargo plus lourdes.
-système de climatisation supplémentaires permettant le transport de passagers:
ça se voit aux deux prises d'air sous l'emplanture des ailes, là ou les KC n'en ont qu'une
- possibilité d'emporter des pods de ravitaillement en bout d'aile, les KC ne le peuvent pas

l'armée de l'air dispose de 11 C-135FR, immatriculés CA à CL (le CD s'est crashé en 72 dans le pacifique)
et également de 3 KC-135R achetés d'occasion en 1992 à l'USAF: il sont immatriculés CM, CN et CP

gael a écrit:

Pour information, c'est un C-135FR et pas un KC-135

Il fait partie du lot initial de 12 avions développés à la demande de l'Armée de l'air:
-plancher intérieur en métal et pas en bois permettant l'emport de charge cargo plus lourdes.
-système de climatisation supplémentaires permettant le transport de passagers:
ça se voit aux deux prises d'air sous l'emplanture des ailes, là ou les KC n'en ont qu'une
- possibilité d'emporter des pods de ravitaillement en bout d'aile, les KC ne le peuvent pas

l'armée de l'air dispose de 11 C-135FR, immatriculés CA à CL (le CD s'est crashé en 72 dans le pacifique)
et également de 3 KC-135R achetés d'occasion en 1992 à l'USAF: il sont immatriculés CM, CN et CP

Merci de ces renseignements de grande precision........

j'adore la dernière, superbe !!!