Séjour à La Rochelle du 27 Juillet au 5 Aout 2012

Je confirme belle prise ce Mystère !!

Une bien belle diversité de machines

A + Pascal

Dernières photos de mon séjour à LRH, écourté pour raisons personnelles... le 03 Aout

Merci à tous pour vos commentaires
A bientôt pour d'autres escapades

Sympa ce Morane Saulnier MS 317 !!
Vivement dans 10 jours !!

Très belles séries Eric, merci à toi d'être passé nous voir

Airbus19 a écrit:

Très belles séries Eric, merci à toi d'être passé nous voir

Dommage qu'il n'y ait pas eu de petit repas sauf à l'Océan... enfin il se reconnaitra

Très jolie série , peut être à une prochaîne dans le coin

Merci Morgan

Je voulais aussi rajouter une petite chose auquel j'ai pu assister et j'ai du demander quelques explications à Erwan pour cela.

En effet, depuis que je spotte irrégulièrement sur LRH (commencé il y a de ça une quinzaine d'année), j'ai remarqué qu'en bout de piste la sécurité se mettait à chaque fois qu'un avion se posait ou allait s'aligner. Ne comprenant pas trop le réel pourquoi, je me suis dit qu'il y avait des oiseaux et qu'il était peut-être là pour effaroucher. Ne faisant des photos qu'à certains moments de la journée, j'ai tout de même vu qu'il venait à chaque fois (même sur les coups de 20 à 21H). Ca m'a bien laissé perplexe... J'en ai posé la question à Paul et Erwan pour avoir de plus amples explications et j'en ai eu la confirmation d'un des personnels de la tour quelques jours plus tard.

Je tenais à signaler que quiconque se met en bout de piste de n'importe quel aéroport pour obtenir des "sensations" de décollage ou d'attérrissage et qu'il arrivait un problème à la personne, la compagnie en serait tenue pour responsable. En plus de cela, la personne pourrait être poursuivie par la BGTA au bout de quelques réprimandes...... Si des personnes se reconnaissent dans ce mode de spotting, je leur conseille vivement de se faire petit car tout spotter est référencé dans chaque terrain et cela pourrait provoquer des fermetures de sites, des contraintes diverses (telles que mise en place de protections devant certains points, etc) ou tout simplement interdiction de s'adonner à sa passion.
En plus de cela ce mode est très dangereux car il pourrait provoquer des nuisances physiques directe (perte de l'ouïe à petit feu) ou tout simplement un corps étranger pouvant être avalé par le réacteur et recraché sur la ou les personnes. A vous de voir si vous voulez être en bonne santé ou non.
On a assez vu la vidéo de Saint-Marteen ou la fille se fait éjecter et reçoit un traumatisme cranien en guise de vacances.

Lorsque qu'un avion est en marche il faut minimum 50m de sécurité autour (pour un avion d'aéroclub et donc beaucoup plus pour les autres machines).

Pensez donc à vous... puis aux autres

NiarkNiark a écrit:

Je voulais aussi rajouter une petite chose auquel j'ai pu assister et j'ai du demander quelques explications à Erwan pour cela.

En effet, depuis que je spotte irrégulièrement sur LRH (commencé il y a de ça une quinzaine d'année), j'ai remarqué qu'en bout de piste la sécurité se mettait à chaque fois qu'un avion se posait ou allait s'aligner. Ne comprenant pas trop le réel pourquoi, je me suis dit qu'il y avait des oiseaux et qu'il était peut-être là pour effaroucher. Ne faisant des photos qu'à certains moments de la journée, j'ai tout de même vu qu'il venait à chaque fois (même sur les coups de 20 à 21H). Ca m'a bien laissé perplexe... J'en ai posé la question à Paul et Erwan pour avoir de plus amples explications et j'en ai eu la confirmation d'un des personnels de la tour quelques jours plus tard.

Je tenais à signaler que quiconque se met en bout de piste de n'importe quel aéroport pour obtenir des "sensations" de décollage ou d'attérrissage et qu'il arrivait un problème à la personne, la compagnie en serait tenue pour responsable. En plus de cela, la personne pourrait être poursuivie par la BGTA au bout de quelques réprimandes...... Si des personnes se reconnaissent dans ce mode de spotting, je leur conseille vivement de se faire petit car tout spotter est référencé dans chaque terrain et cela pourrait provoquer des fermetures de sites, des contraintes diverses (telles que mise en place de protections devant certains points, etc) ou tout simplement interdiction de s'adonner à sa passion.
En plus de cela ce mode est très dangereux car il pourrait provoquer des nuisances physiques directe (perte de l'ouïe à petit feu) ou tout simplement un corps étranger pouvant être avalé par le réacteur et recraché sur la ou les personnes. A vous de voir si vous voulez être en bonne santé ou non.
On a assez vu la vidéo de Saint-Marteen ou la fille se fait éjecter et reçoit un traumatisme cranien en guise de vacances.

Lorsque qu'un avion est en marche il faut minimum 50m de sécurité autour (pour un avion d'aéroclub et donc beaucoup plus pour les autres machines).

Pensez donc à vous... puis aux autres

Je suis tout ta fait d'accord avec toi Eric