je vous parle d'un temps

bon! certains le savent, je fais des travaux de rénovation à la maison !
le temps de vider de vieux cartons qui datent de mon retour de panam en 1983 !

plus de papier que de photos, hélas mais quelques collectors quand meme !

je commence par une couverture de magazine ! jarehead, restes assis !




à suivre,

une autre publication qui hélas ne passa pas les 10 numéros !
dommage ! mais ca reflète bien l'esprit français ! à part les passionnés .....

entre 1985 et 1987 ! MRS !
certains reconnaitrons les couleurs de l'HERK
pour les autres F-GFAR



celui ci perdra la vie entre Benguela- FNBG et Huambo-FNHU ! shooté en plein vol 1 mois après que le CICR nous ai remercié !
si mes souvenirs ne me font pas défaut


à suivre,

houlalalalalala a y est; vous me l'avez énervé le ch tit Boubou
dit moi des fois ce ne serais pas un de ces braves Herks de la SFAIR sur la premiere toffe?
on sait tout qu'un herks ça n'aime po les missiles sol air, mais alors, pas du tout , du tout!!!
en tout de belle choses bien rars, comme je les aimes!!
le n°1 dAir Fan je l'ai quelques part dans mes cartons a la cave!!!

Marseille 1990 !

l'increvable F-GDAQ au retour il me semble d'une mission sur kaboul pour le comité international de la croix rouge.
il avait fait genève-islamabad-kaboul-islamabad ! le CICR avait demandé à l'équipage de refaire un deuxième vol. ils l'ont fait !

au retour le mécano sol qui était parti avec l'avion nous a raconté :

"quand on est arrivé sur l'afghanistan jusqu'à l'atterro à kaboul, malgré les 4 bourriques qui tournaient, on entendait les mouches voler dans l'avion, tellement on était pas rassurés qu'un farci en bas ne nous envoies pas un missile "
je veux bien le croire !




F-GDAQ loué à la SAFAIR (afsud) SN4600 a été féraillé depuis, il me semble !

Encore une fois un beau bijoux !!

C'est Noël Xavier

A + Pascal

je crois que je les ai déjà mises quelque part mais un peu d'ivresse !

je situe ca vers 1986/87

l'AQ aux anciennes couleurs au départ pour l'angola toujours pour le CICR



on peut voir derrière un cocker air inter, l'empenange d'un 707 de "pointair" ou "naganagani" compagnie burkinabé.

eux aussi, la "souterne", spéccialisés dans le transport de "pruneaux"



le MP2 actuel se situe du coté des vieux barraquements sur la droite !

FH227 Air Inter
F28 TAT/Air France
B707 Point'Air Mulhouse