Melun - Air Legend 2018

afterburner a écrit:

Très beau reportage Alain, un plateau intéressant... et un petit coup de coeur pour ce bon vieux Mystère IV !

Oui de bien jolies photos

Par le passé,j'ai vu voler un Mystère IV A présenté par Jack Krine sur les MNA

La belle aventure de ce Mystère IV A se termina à Saint-Dizier le 04 juin 1993 par un crash suite à une panne moteur.Heureusement pour le pilote,Jack Krine s'en sorti indemne et me dit en rigolant quelques temps plus tard "que ce jour là,ce n'était pas son heure!!!"

A + Pascal

Merci pour cette info, Pascal .
J'ignorais cette "histoire", à la fin heureuse.

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Vous le savez sans doute la vedette du meeting Air Legend aurait du être lui:



NORTH AMERICAN SABRE F-86E - Sabre
Base : Avignon Caumont
Propriétaire : Société Mistral Warbirds SAS
Pilote : Frédéric Akary
Moteur : moteur canadien Orenda 14 à double étages de turbine, poussée 33kN
Décoration : peinture originale expérimentale des F-86 Sabre de l’USAF en Europe en 1965

Le magnifique F86/E SABRE, icône de la guerre de Corée et qui a également volé dans l’armée de l’air sous le type F86D très connu, n’a encore été présenté dans aucun meeting aérien d’Europe.
Le SABRE F86 est un exemplaire unique en Europe. Il est exploité par la société Mistral Warbirds SAS, piloté et entretenu par des professionnels dans un centre de maintenance agréé. Il est basé sur l’aéroport d’Avignon-Provence.
Le F86 SABRE est un des plus beaux et des meilleurs chasseurs à réaction de l’US Air Force qui en Corée a abattu les chasseurs MIG15 au taux de 10 pour un 1. Son nouveau propriétaire, Fred Akary, le convoie des Etats-Unis en juin 2018.

Hélas les formalités administratives non abouties à temps n'ont pas encore permis la venue en France de cet "oiseau" tant attendu ...

Il est à noter que le Curtiss H-75 prévu au programme n'était pas là non plus.

Soyons honnêtes: seulement deux appareils absents sur un tel programme de warbirds, c'est presque miraculeux.
A titre perso, je tiens à remercier très sincèrement l'Organisation de ce Melun Air Légend.

Ce Fut un très beau meeting avec bien sur les imperfections d'un "première" dans ce genre de spectacle.
A noter que déjà entre le samedi et le dimanche fluidité et continuité du spectacle fut sérieusement améliorée.

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A l'année prochaine.

Alain & Joëlle.

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Après le plus gros avion de chasse (chasseur bombardier aussi) présent à Villaroche, voici le plus GROS ... ... un Bateau volant !


-- Le CONSOLIDATED PBY Catalina





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Le PBY Catalina, n très courte finale.



Toucher de roues du PBY Catalina en peine reconstitution de la bataille de Midway  ...






Alain

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Bonjour,

En espérant que les copains, membres du forum vont prendre le relais avec leurs images ...

Un autre "Gros" du meeting, présent en deux exemplaires:

-- le DOUGLAS DC-3 / C-47 DAKOTA






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Alain

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vraiment magnifique tout ça

Merci beaucoup pour ce reportage

PS : le P40 c'est toujours un plaisir de le voir (et l'entendre )