Melun - Air Legend 2018

C'est de la très belle aviation!!!
Merci à vous deux de nous faire partager celà!!!

A + Pascal

Bonjour Flavien, 

 le Yak 3  ne serait il pas un yak 11 ? et le Yak 11  ne serait il pas plutôt un Yak 3

(moteur allison je crois) aux couleurs du Col Delfino à l'époque.

Vos  prises à tous sont un vrai régal pour les yeux!

  et

Coyote a écrit:

Bonjour Flavien, 

 le Yak 3  ne serait il pas un yak 11 ? et le Yak 11  ne serait il pas plutôt un Yak 3

(moteur allison je crois) aux couleurs du Col Delfino à l'époque.

Exact c'est corrigé pour le Yak-11 qui est bien un 3
Mais le premier est bien un YAK-3U PW

Merci Alain et Flavien, superbe suite !

Exact cependant ...pour la petite histoire:

Ce yak (f-AZZK) a été construit comme un yak 11 puis
transféré en Roumanie pour modifier la cellule
Il fut alors renommé  Yak 3U PW (PW pour Pratt & Whitney) en Roumanie avec transformation en monoplace et installation d'un Pratt & Whitney R2000

Le Yak 3U d'origine était monté avec un moteur radial Shvetsov ASH 82 et 1850 cv à partir d'une cellule de Yak 3. Ce modèle n'a pas été construit en série car la 2ème GM était terminée.

Bonjour à tous,

Avec les avions Yak en meeting, c'est un peu la "salade de Yak" !!

Ce qui est sur c'est que celui à moteur Pratt & Whitney 2000 était TRES performant en vitesse et taux de montée ...

Dans l'explicatif des organisateurs, on peut lire:
""Depuis 1991, l'usine Yakovlev construit de nouveaux Yak-3 d'après les plans d'origine. C'est d'ailleurs avec un de ces Yak-3U PW modernes que le record du monde de vitesse pour un avion à pistons de moins de 3000 kg a été établi le 10 octobre 2011 aux USA, atteignant la vitesse de 655 km/h sur un parcours de 3 km."" ....

Ne serait-ce pas un YAK -3U PW de re-construction récente ???

Je n'ai pas la réponse.
Le plus amusant c'est qu'il évoluait à Melun avec le .... Boomerang. Une rencontre fort improbable, mais en fait les deux pilotes sont de grands amis et aiment évoluer ensembles .... l'amitié cela ne se contrôle pas .


Alain

Fdess a écrit:

Allez, dernière fournée (à moins qu'on m'en redemande!):

Bien entendu qu'on en re-demande. Tu ne vas pas nous abandonner là quand même ??!!


.....

Il y avait à Melun deux biplans bien sympathiques:

-- Le BÜCKER CASA BU-131 JUNGMANN





Dans les ondulations de la chaleur de Villaroche ...





...

...

-- Et le BOEING STEARMAN PT-13









Alain

.

Allez, c'est ma tournée alors!
Strearman:


Paire de Hurricane:


T6


Noratlas:


Monstrueux P47

Fdess a écrit:

Allez, c'est ma tournée alors!

& Levons nos verres aux Auvergnats, aux Corses, aux Landais et .... au Bretons


-- La Belle, la Bête, et ... la Bretagne !!



-- La Bête c'est, le MORANE SAULNIER MS 760 PARIS de Armor Aèro Passion





Faites résonner Binious & bombardes ... svp !

https://www.youtube.com/watch?v=m_kmxTFrURE&list=PLkf-0F0NwDz6PvTyTA9KqduGsgqhjAeeR&index=2


...