La Ferté 2016- Le temps des hélices

je l'ai enfin retrouvé ce n° 82 d'origine. Observez bien les lignes du camouflage que nos voisins lui ont appliqué et comparez avec cette photo ! Saisissant non ?  Photo de juillet 40 dans le sud du pays où les avions étaient regroupés après l'Armistice pour être comptabilisés, répertoriés et désarmés ou non en fonction des décisions des commissions d'Armistice italiennes et allemandes.




La TFC lui a remis sa livrée d'origine . ce sont vraiment des As de la préservation et du réalisme .

Cet appareil était l'avion 'personnel' du Cdt Murtin,   Commandant entre fin 39 et 41 en charge des trois escadrilles car il arbore les trois insignes des trois escadrilles composant le GC ce qui était l'usage à l'époque.

ce Curtiss a été affecté à la 1ère esc. du GC II/5 à Reims en Avril 39 puis à Toul Ochey puis après l'Armistice a rejoint l'AFN à Oran.

Bernard

Merci Bernard, pour ces précisions.

Alan

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Comme dirait Sir Stephen..... my pleasure !

j'aime bien apporter mon grain de sel sur certaines photos pour enrichir la connaissance

Bernard

Bonjour,

Une petite suite en Té siss ...

- North Américan Harward T6.







Alan

.(version photoshop)

Merci Alan de cette très belle suite.

Pour l'anecdote (mais qui n'en était pas une lors des évènements d'Algérie, loin de là) l'extrèmité des pales d'hélice atteignait la vitesse du son ce qui faisait que les fellaghas les entendant, avaient largement le temps de se planquer et vu d'en haut...le terrain était vierge d'adversaire !

le T 6 a servit à l'écolage un peu partout, à l'appui feu , au tir à basse altitude et bombardement léger de même. Il fut mis à toutes les sauces.

Bernard

Ah la sonorité (plutôt désagréable ) du T6 par plein travers.
Mon père (qui a travaillé sur les T6 en Algérie -je le répète souvent !-) m'en avait pas mal raconté au sujet de cet avion ... mais j'ai tout oublié ... !!


Dédié à Coyote :  

-- le SPAD XIII







-- Le BRISTOL Fighter F-2B



Alan

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Voilà une dédicace qui me va droit au cœur ! alan.  Quelle allure !
Ce SPAD XIII a été remis en condition par Memorial Flight de Dugny. C'est eux je crois qui, petit à petit, restaurent les collections du MAE qui sont d'une richesse merveilleuse. On ne le dira jamais assez: Pour ceux qui ne sont jamais allés au Bourget, il n'y a pas un instant à perdre ! (ne pas oublier de faire un saut à Dugny c'est de l'autre coté des pistes !)

Ce SPAD est décoré de l'insigne de la SPA 83 'la chimère' . Cet insigne a perduré à la 13ème Escadre équipé de Mirage F 1

Les traditions ne se perdent pas toutes...

Superbes clichés. Je ne m'en lasse pas !

Bernard

Jolie cette dernière série Alan

A + Pascal

Bravo Alain, superbe série !

Merci à vous tous

Un avion, dont la sonorité rauque des 2 Pratt &Witney R1830 vous prend aux "tripes": On l'appelle tous "Catalina" mais en fait celui-là est la version construite au Canada sous le nom de ....

-- Consolidated PBY-5A Canso







Son Histoire: http://www.ffwm.fr/fr/les-avions/13-consolidated-pby-qcatalinaq


Alan

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