La Ferté 2016- Le temps des hélices

Bien entendu il y avait au "Temps des hélices" toute une joyeuse bande de Stearman PT-17 fort sympathiques ....

... en plus des deux utilisés par les si mignonnes "wingwalkers"












Alan

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...

Les tantes "JU" de la Ferté ....

-- Junkers JU-52












Alan

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...

-- Le Curtiss P-40 N





-- Le Supermarine Spitfire MK-5







...

...

Et pour en finir, ....  avant les images du meeting d'Istres ... qui ne sauraient tarder !

-- L'évocation des Yak 3 du Normandie Niemen









Et la der des der en ce qui me concerne:

-- un Nord 3202 à moteur .... Potez 4D 34 à compresseur . (Une silhouette unique et bien connue des gens ... de mon âge! )




Salutations.
Alan

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De bien jolies séries Alan et pour le partage

A + Pascal

Pascal a écrit:

De bien jolies séries Alan et pour le partage

A + Pascal

    Alan!

Vivement l'aéro-classic de Compiègne (11/12 juin) que je puisse voir les yak puisque le thème de cette année est le NN

Merci à vous.

Patience CedRick, il ne reste qu'une grosse semaine  !!
Laisse un peu de temps à la météo pour re-devenir ensoleillée ....

Alan

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Merci Alan de ces superbes photos. Le Yak '4' est sensé évoquer celui de Marchi et le '5' celui de Sauvage. Ce sont (je crois des yak reconstruits en Russie et motorisés par des Allison américains. Quant au '14' (si je ne m'abuse) sensé évoquer le Yak de 'Lefebvre', héros de l'union soviétique est un Yak 11 revu et corrigé. Il avait été ramené comme d'autres d'Egypte par l'ajbs en son temps)

Que tout cela est bien mis en valeur !

Bonjour,  
Vous qui avez été chanceux d'assister à cette fête de Pentecôte , connaissez vous la ou les raisons qui n'ont pas permis à "notre" B 17 Pink Lady de voler ?

Est ce
Une nouvelle restriction de la réglementation française pour les meetings ?
Un problème de coût prohibitif d'assurance ?
Un problème mécanique ?
ou.. ?
Si j'ai bien compris il ne reste qu'un B 17 en état de vol en Europe, c'est "Sally B". Si vous avez la réponse je suis preneur.   d'avance

Coyote a écrit:

Bonjour,  
Vous qui avez été chanceux d'assister à cette fête de Pentecôte , connaissez vous la ou les raisons qui n'ont pas permis à "notre" B 17 Pink Lady de voler ?

Est ce
Une nouvelle restriction de la réglementation française pour les meetings ?
Un problème de coût prohibitif d'assurance ?
Un problème mécanique ?
ou.. ?
Si j'ai bien compris il ne reste qu'un B 17 en état de vol en Europe, c'est "Sally B". Si vous avez la réponse je suis preneur.   d'avance

L'état du terrain a été une vraie plaie pour l'évolution des avions au sol...