Royal International Air Tatoo #RIAT2016

POTEZ 63/11 a écrit:

Au fait Pascal, c'est vraiment tes images ou celles de ton fils .... ?!?!?

Alan, non ce sont bien mes photos   Mon fils n'a pas d'appareil et s'est bien le problème, depuis que Pascal lui rappelle sans cesse de me harceler pour prendre mon appareil Une chose est sure, pour le Tattoo 2017 il aura son matériel car ce n'est plus gérable, un boitier pour 3 zooms et 2 spotters, il y a de quoi tourner dingue....
Je me permet de mettre ci dessous une photo de mon fils prise avec mon appareil à Mildenhall après le Tattoo ...

A+ Pascal

POTEZ 63/11 a écrit:

Au fait Pascal, c'est vraiment tes images ou celles de ton fils .... ?!?!?      

Une chose est sûre,ce ne sont pas les miennes!!! Mais elles sont superbes Pascal et Adrien
De bien belles séries également Johan

A + Pascal

Encore une petite série!!!

Lockheed F-35B Lightning II BK-03 Royal Air Force ZM137





La Championne du Monde Aude Lemordant sur son Extra 330 SC F-HXAL



Mikoyan Gurevich MiG-29 A Fulcrum Poland Air Force 108



Britten-Norman BN-2-T-4S Islander G-WPNS



A + Pascal

Félicitations à Adrien pour la photo du ravitailleur américain avec une très belle lumière

 Pascal G. pour la série et Merci en particulier pour le B.N. Islander spécial au départ

Est-ce qu'il y avait beaucoup de monde le lundi pour les départs, et où étiez vous autorisés à être ou à aller ??

Alan

Très impressionnant ce F 35 de la RAF. Tes photos sont remarquables et le Mig 29 polonais en radada ca doit décoiffer ! s'il est à l'attéro, il a oublié quelque chose non ?

cet Islander aurait il sous le nez un  radar ou ?

Merci messieurs de nous faire profiter de vos reportages

POTEZ 63/11 a écrit:

Est-ce qu'il y avait beaucoup de monde le lundi pour les départs, et où étiez vous autorisés à être ou à aller ??

La journée des départs le lundi est très prisée des spotters (peut-être plusieurs milliers?),car nous voyons pratiquement les deux tarmacs se vider sauf quelques avions qui partent le soir après notre départ ou le lendemain

Le lundi est réservé uniquement aux spotters qui se répartissent sur trois points préalablement choisis sur le net :
- Le point vert à gauche en bout de piste est bien pour quelques roulages et décollages assez bas (nous y étions une année   )
- Le point bleu central en tribune est super pour les roulages et les décollages
- Le point rouge à droit en bout de piste est bien pour tous les alignements sur la piste en souhaitant que ce soit le bon sens de piste,mais généralement les départs se font chaque année de ce coté (cette année,Pascal et Adrien y étaient   )

A + Pascal

Coyote a écrit:

et le Mig 29 polonais en radada ca doit décoiffer ! s'il est à l'attéro, il a oublié quelque chose non ?

Bernard,je l'ai train sorti avec le parachute à l'atterrissage
Ce post est lien d'être terminé mais il ne faut pas aller trop vide en besogne et laisser la place aux autres,le temps de poster

A + Pascal

Alan et Pascal
Très impressionnant le réacteur du F35, bien vu Pascal

Afterburner66 a écrit:

Très impressionnant le réacteur du F35, bien vu Pascal

En voilà une autre photo pour montrer cette prise d'air ou d'échappement juste derrière le train avant C'est vraiment une drôle de machine très complexe??????????



A + Pascal

Piaggio R166-C I Fenicotteri I-FENI



Airbus A400M Atlas C.1 Royal Air Force ZM402



McDonnell Douglas F-4E Phantom II Greece Air Force 01504



Boeing P-8A Poseidon (737-8FV) US Navy 168853/853



British Aerospace Hawk T.1A Royal Air Force "Red Arrows" XX323



A + Pascal