Décembre 2013 : C135

Ma série du jour   
Le mauvais temps devant arriver très vite, le rythme va diminuer ......  Il fallait profiter du soleil.

belle bête le KC-135 .nous la piste est trop courte à Hyères    

On voit bien le revêtement tout ridé, braves machines et tres belles photos!

Jolies photos

Deux jolies bestioles    en plus sous le soleil   

A + Pascal

Belles photos.    

magnifique

Jolies photos !

Et ce n'est pas un KC-135, mais un C-135FR.

L'armée de l'air ne dispose que de 3 KC-135R (les 93-CM, CN et CP), achetés (loués?) d'occase auprès de l'USAF au début des années 90.

Tous les autres (12 de 93-CA à -CL , moins le -CD crashé en 1972 dans le Pacifique) sont des C-135FR achetés neufs au début des années 60, et construits suivants des spécifications française, notamment:
- La capacité d'emport de pods de ravitaillement en bout d'aile
- la capacité de transporter du fret (d'où un plancher renforcé en métal au lieu de bois sur les KC-135)
- et des passagers, d'où un groupe de climatisation supplémentaire dont on trouve la prise d'air sous l'emplanture de l'aile droite.

Les KC-135 n'ont qu'une prise d'air sous l'emplanture de l'aile gauche, et ne peuvent pas emporter de pods en bout d'aile.

Merci pour tes explications.  
Tu as deux avions différents, les CI et CF sur ce post que je renomme C135.