[27 & 30/06/2013] Aéroport Amsterdam-Schiphol (EHAM)

Lors de notre déplacement à Wittmund, nous avons passé 2 jours en bord de piste au "Paradis des spotters": Amsterdam-Schiphol.

Même si c'est vrai que certains points de spots n'existent plus, ou sont plus difficilement accessibles, Amsterdam vaut quand même le coup .

Par contre , il faut être mobile (entendre disposer d'un véhicule,) parce que les config de pistes sont multiples, changeantes et les points de spot très éloignés les uns des autres.

Le top serait même d'avoir un vélo dans la voiture!!!

On est bien sur dans le nid de KLM, et du bleu, on en voit beaucoup: je dirai 60 à 70% du traffic !

Le plus petit: Fokker70
(on en voit tellement qu'on se demande s'ils ne font pas des tours de piste!!! : : )





La taille au dessus, Embraer 190

Du 737
en -700


en -800


en -900
(désolé pour les ondulations )


du 330

Pour les Triple-7 et les 747, on va trouver deux livrées différentes: KLM et KLM Asia, qui ne porte pas le même logo (pas de couronne).
KLM Asia a été crée spécialement en 1955 pour effectuer des vols vers Taiwan sans froisser la Chine, qui elle, était desservie par KLM.

KLM


KLM Asia

KLM




KLM Asia

Mais surtout c'est aussi un nid de MD-11: (même s'il y en a de moins en moins )

Les derniers en version Pax




et les cargo de Martinair

AMS , c'est aussi le nid de Transavia. Je vous passerai les "normaux" ce sont les mêmes que chez nous. Par contre, on a eu le droit à des trucs sympas:

Hybride Gol-Transavia




Full-color Sunweb (tour operator sur le net)

Tous les types KLM ont été passés en revue, beau travail Gael ! Mais, je suis certain qu'il n'y avait pas que du néérlandais ... vivement la suite !

Ca vient, ça vient

Il y a aussi pas mal de ricains




et notamment Delta, puisqu'il font partie de Skyteam, ils se servent de Schipol comme d'un Hub.

Bon, on passe aux choses séreuses?


Non, je rigoles   . C'est bien le seul code barre qu'on verra dans la journée.

A l'arrivée, après avoir retrouvé Romain, nous montons donc sur la fameuse terrasse, avec son Fokker100 en exposition  


Pour vous donner une idée, la voici vue d'un des points de spot officiels: le Mc Do.

La terrasse va de derrière le Fokker qu'on voit à gauche de la photo, jusque après le bord droit de la photo.

De la haut, on a une vue générale sur une bonne partie des avions parkés, mais pas mal d'ondulations de chaleur notamment à cause des APUs qui tournent.

On peut quand même voire de belles choses:
Le 737-800 KLM retro




320 allemand à sharklets


340-300 China Airlines

737-800 El Al tout blanc portant encore les marquages Sundor
(désolé pour les ondulations)


319 Croatia Airlines