Spotting fin d'après-midi - 25.03.2012

Salut à tous !

Ne sachant que faire de mon dimanche, j'ai sauté dans ma voiture, direction Saint-Jacques, histoire de s'entraîner un peu en tant que débutant .
Je suis tombé en ce dimanche sur une jolie lumière de fin d'après-midi, pour faire mes "reportages" rennais. Je suis évidemment preneur de tous vos conseil les amis !

L'arrivée du Dash-8 en 10:





Touch !





Arrivée d'un Brit Air et alignement des CRJ:





Arrivée d'un Beech Super King Air 350 F-HACJ:







Départ du CRJ 100 de Brit Air..



Allumage moteur droit du Dash-8 Flybe:



Départ en 10:

Sympa

J'aime beaucoup l'alignement des CRJ
A l'occasion de te rencontrer aux bords des pistes

Super, avec des coins de spots sympa.

Good shoot,

Kénavo,

Vincent

Super la photo avec tous les CRJ !!

Des choses bien sympathiques

Bravo Richard

Jolies photos Richard

A + Pascal

Merci beaucoup à tous !!

Belles photos Richard

Ebreizh a écrit:

Salut à tous !

Ne sachant que faire de mon dimanche, j'ai sauté dans ma voiture, direction Saint-Jacques, histoire de s'entraîner un peu en tant que débutant .
Je suis tombé en ce dimanche sur une jolie lumière de fin d'après-midi, pour faire mes "reportages" rennais. Je suis évidemment preneur de tous vos conseil les amis !
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Alors pour quelques conseils , à ne pas prendre mal, hein! c'est juste des conseils :

Eviter le contre-jour, et essayer de trouver d'autres points de spot à ces heures là.
Le contre-jour, c'est très difficile d'en sortir quelque chose de potable, les couleurs sont fadasses, tirant sur le grisatre, sans relief, avec un ciel tout blanc et techniquement on ne peut malheureusement pas y faire grand-chose.
Alors qu'en se positionnant ailleurs, avec le soleil dans le dos on peut avoir une très belle lumière en fin d'après-midi.

La seule ou le contre-jour est interessant est celle avec les 3 CRJs.

Eviter aussi les photos ou les ondulations de chaleur dégradent la photo (la 3e, celle du Fly-be au touch par exemple)
Faire attention à l'horizontalité: entre celle des 3crj, celle du Beech qui suit et celle du beech vu de derrière, on a l'impression d'être sur un bateau chahuté par la houle!!

Celle du Dash vu de derrière: on ne voit qu'une chose les hélices fixes et toutes noires .

Attention aussi aux photo "vides": celle du dash qui décolle, par exemple. Avec des nuages sur un ciel bleu derrière, ça aurait pu passer, mais là, ce grand espace tout grisouille, ben...... Ca fait triste et vide.

En gros, il faut faire attention à l'effet "Vidage de carte" et vouloir montrer tout ce qu'on a pris. Pour moi, dans ta série, il y en a 3 dignes d'intérêt:
la 1ere du Dash8 Fly be, celle des 3 Crjs et celle du Crj200 Britair de 3/4 arrière.

Alors évidemment, c'est frustrant au départ, parce qu'on a tendance à vouloir tout montrer. Mais je t'assure que ca fait progresser.