Toulouse-Montaudran LFIO

Premier aéroport de Toulouse, ce terrain commença son exploitation avec les lignes Latécoères... qui devinrent plus tard Air France.
Au vu de l'utilisation grandissante des lignes civiles et comme il était enclavé en ville, ce terrain se transforma ensuite en centre de maintenance pour Air France (les premier avions étaient les Dakotas jusqu'au moyen courrier Airbus ou Boeing)
Aujourd'hui, le terrain est fermé depuis quelques années maintenant et le centre de maintenance est parti sur l'aéroport de Blagnac.

Pendant en gros 7 longues années de spotting sur ce terrain, à des moments choisis ça et là au fil de mes passages, j'ai pu voir de nombreuses compagnies exotiques et grâce à l'accès simpliste de ce terrain, j'ai pu faire pas mal de clichés.
Faisant partie des archives, je suis toujours un peu émerveillé de recontempler, de temps en temps, ces photos d'époque ou nous, spotters toulousains, nous avons eu la chance de pouvoir shooter ces magnifiques machines qui sont passés par ce terrain.

Pour ouvrir le bal de mes archives, je vous propose 2 photos d'une compagnie lointaine, française et qui marque aussi le tournant pour elle avec l'arrivée de nouveaux avions dans sa flotte et par certainement la séparation de la machine que je vous propose de voir maintenant...

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Le même avion en 5 ans d'écart avec les premières et deuxièmes couleurs Wink

La suite de ce terrain ici : http://www.airport-data.com/photographers/Shunn311;1519/Toulouse-Montaudran-LFIO-closed;8992;1.html

D'autres viendront très surement Wink

merci beaucoup pour ouvrir ce sujet !

comment a t on pu tuer ce terrain ???

j'avais à l'époque signé la pétition mais le fric et nos enfoirés d'hommes politiques sont plus forts que tout !

Comme je l'ai dis, dès l'entrée en service des 2 B737-800, Air Austral se sépare des B737-300 et B737-500 dès Janvier. Ils seront stocké en métropole soit pour revente soit pour ferraillage.
Tient toi près Sylvain à DNR et moi je me tiens près pour MPL ou PGF.... à moins qu'ils aillent à CHR ou LDE Wink

Le F-ODZJ est toujours sous les dernières couleurs que j'ai envoyé sur la dernière photo... Il va sortir de la flotte après 20 ans de bons et loyaux services !!!

Boubou, nous ne pouvons pas choisir ce qu'il peut advenir d'un terrain. Quand on a du pouvoir et de l'argent on fait un peu ce que l'on veut.
Il aurait pu devenir le terrain du Musée des Ailes Anciennes mais bon que veux tu ? La vie est ainsi faite... Les promoteurs immobiliers se sont servis...

L'avenir de Francazal est plus clair maintenant : cela va devenir une plate-forme pour l'aviation d'affaire. Il va y avoir donc 2 terrains à Toulouse et de temps en temps il va falloir aller faire un tour là-bas pour shooter du bizjet ou propjet Sad