Au bord d'une petite route Corse

Bonjour,

C'était le 24 octobre 2018 près d'une plage du golfe du Valinco à 2km de l'aéroport de TAVARIA Propriano;

C'est une JAGUAR SS en version DIXON Spécial de 3,4l de cylindrée ...
... et cela date de : 1936 !!







   

Alain  (encore bouleversé par cette vision !!)

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Salutations.

Puma

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Magnifique!!!

A + Pascal

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C'est une vision qui m'a "bouleversé" ... dans le bon sens du terme !
D'après mes recherches, c'est une version spéciale de la Jaguar SS 100 réalisée par "Dixon spécial" ... Est-ce pour la compétition ? Je n'en sais rien !!
Cette automobile est dotée d'un moteur 6 cylindres en ligne à soupapes en tête (pas très courant, à l'époque c'était plutôt soupapes latérales ) de 3,5 l de cylindrée et qui développait environ 125 CV.

Je regrette de ne l'avoir pas entendu démarrer ou rouler, car le silencieux est sommaire ... Il parait que cela donnait une sonorité très rauque .

C'était en se rendant à l'aérodrome de Tavaria juste avant d'y arriver ...

Alain

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Et accessoirement on revenait de balade là: CAMPOMORO
... et c'est aussi un endroit pas mal du tout !!







FIN

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Tout simplement exceptionnelle cette Jag !
Jamais vue et la couleur s'accorde avec le lieu.

Quelques précisions sur cette auto.

En 1936 la firme Jaguar n'existait pas .
La firme qui a construit cette auto était S.S. = Swallow Sidecars. (Swallow : Hirondelle )
Son emblème était une double aile d'oiseau .
Le type de l'auto était La Jaguar (comme on dirait la Clio maintenant chez Renault)
En 1945 le terme SS sonnait très mal aux actionnaires de cette firme qui ont adopté le Nom de JAGUAR pour cette firme automobile.

L'auto présentée plus haut est donc une SS. Jaguar (de 1836) modifiée par une autre firme: Dixon pour des courses de Cote. Le moteur d'origine (avec échappement à droite a été remplacé par un moteur XK de six cylindres en ligne produit dans les années 45 (Echappement à gauche ).

Voilà pour ceux qui aiment les précisions et un peu d'histoire .
Il est possible (pas sur), que l'auto ci-dessus soit un exemplaire unique ..... ?!?!

Alain

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Voici l'auto de base; La SS 100 Jaguar de 1936 (bien jolie d'ailleurs ).
On voit que sur la version DIXON Spécial -celle que j'ai rencontré-, il y a eu BEAUCOUP de modifications ....



Alain

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Un article très bien fait concernant cette automobile:

http://stubs-auto.fr/jaguar/jaguar-ss-100-1936-1941/


Salutations.

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Merci Alain! Superbes ces Jag des années 30 . La plus belle pour moi sera peinte en vert mais pas n'importe lequel.. le "British Racing Green" qui est une marque déposée. Impossible je crois à trouver dans le commerce spécialisé.
Quelle ligne !