Melun - Air Legend 2018

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A titre personnel, c'était la première fois que je cottoyais un Avenger, alors deux pour le prix d'un .... le rêve !
Et des découvertes, il y en eut pas mal pour moi pour cet unique meeting de 2018 !

Bien sur la vedette annoncée le N.A. Sabre F-86, ainsi que le Curtiss H-75 n'étaient pas là !
Mais il y avait tellement de belles bêtes pour se satisfaire ....


Alain

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Merci Alain.  C'est magnifique indeed     


Cet "Avenger" de l' AMPAA actuellement en état de vol est  un appareil qui  avait été transformé en bombardier d'eau opérant aux USA entre 63 et 84  puis récupéré et retransformé dans sa version d'origine.
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Le TBM helvète quant à lui n'a pas été transformé je crois.

A noter que les crosses d'appontage diffèrent sur ces modèles ou seraient photographiées dans des positions différentes

Coyote a écrit:

Cet "Avenger" de l' AMPAA actuellement en état de vol est  un appareil qui  avait été transformé en bombardier d'eau opérant aux USA entre 63 et 84  puis récupéré et retransformé dans sa version d'origine.

Cela explique que le "TBM Fleet Air Arm" n'ai pas de crosse d'appontage ...

Alain

Belle bête l'Avenger ! Merci pour le partage !

Joli joli , les "deux" Avenger ! Alain !

afterburner a écrit:

Belle bête l'Avenger ! Merci pour le partage !

En plus deux du même coup!!!

A + Pascal

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Ambiance "Air-Legend":



Les plus belles moustaches (juste avant les miennes ... ) de l'Aviation ancienne.
(J'avoue ne pas savoir s'il a piloté ??? )



SCRAMBLE ... !!



Pas d'époque, mais tellement "mimi", la Mini d'OZELYS !!


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Les plus belles moustaches (juste avant les miennes ... ) de l'Aviation ancienne.
(J'avoue ne pas savoir s'il a piloté ??? )

Serait ce Jack Krine himself par hazard ?   En tous cas, on peut le penser. Moustache+foulard blanc en général...c'est lui !

Bonjour,

Oui bien sur c'est M. Jack Krine lui même  !!

Je reprends le fil de ce compte-rendu du Melun Légend par un avion que je n'avais jamais côtoyé (un de plus).

-- Le Grumman FM2 Martlet de la Fleet Ar Arm(Wildcat dans l'US Navy)


C'est un avion étrange avec son train d'atterrissage voie étroite complexe qui ressemble à une suspension de monoplace de course (A se demander si Colin Chapman, le génial concepteur des Lotus ne s'en sera pas inspiré !!).
Etrange aussi la sonorité qui se dégage de son P. & W. Twin Wasp.  Mais assurément un avion que j'ai eu du plaisir à voir et voir évoluer .  (Appareil de la Fighter Collection à Duxford)





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Alain
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