Rennes - Saint-Jacques LFRN / RNS: Avril 2015

Je sens que je vais me faire des cuisses de grenouilles à la place du gigot ce week-end...

Pascal a écrit:

… nous avons une piste trop longue pour les ULM et trop courte pour les gros porteurs  ...

Donc vous êtes un peu "chocolat" … Bon "Week End Pascal"    … chez les grenouilles et les oeufs !

POTEZ 63/11 a écrit:

Pascal a écrit:

… nous avons une piste trop longue pour les ULM et trop courte pour les gros porteurs  ...

Donc vous êtes un peu "chocolat" …    Bon "Week End Pascal"    … chez les grenouilles et les oeufs !

Bien vu Alan et merci bien pour mon week-end Pascal tu as vu ils m'ont bien chambré les bougres

Une info pour les spotters Rennais demain matin :
Je rentre de mon voyage transalpin en VFR Spécial,donc vous ne pourrez pas me louper autrement vous vous ferez sonner les cloches!!!

A + Pascal

Dimanche 05.04.2015

En compagnie de Pascal, du classique, du classique.....

Bien vu Pascal

Ce dimanche matin 05 avril 2015

Mirage III RD n° 351 le 33-TT ex Armée de l'Air et CM 170 Fouga Magister ex Armée de l'Air n° 465 le 312-TK avant de devenir dans le civil F-GUYD



A + Pascal

Joli ce Mirage 3    Belles photos les gars !!

Je suis désolé je me doute bien que c'est moi qui ai raté une étape mais quelqu'un pourrait me redire d'où sort ce IIIRD et en quel honneur ils le font se promener sur le tarmac ? (son futur plus ou moins proche quoi).

Merci beaucoup

Alors là, je pense être pas trop mal placé pour t'informer.
Yves Duval, le père de Hugues, a commencé à rassembler une collection d'appareils au début des années 90 après être devenu "célèbre" (si si, la patrouille Brittany Ferries sur Zlin 526 et 4 MC15 Cricri était très connu). Pilote instructeur sur 747 à Air France, il a obtenu la mise " en pot de fleur" de Marie-Ange, la Caravelle sur l'aéroport. Ensuite, les suisses ont vendu leurs vieux Vampires. Il en a acheté 4, 2 mono et 2 biplaces.
Sa présence lors des très nombreux meeting l'été dont l'organisation du tour de France aérien et l'Envolée Air Inter, lui ont ouvert des portes pour l'achat d'appareils militaires réformés
Ainsi arriva les deux Mirages III. Le premier, le III RD puis vient le III E.
Plus tard, le III E fut peint en blanc avec pour objectif de le faire trôner sur le giratoire au pied de l'aéroport (Il parait qu'il aurait déconcentré les automobilistes et créé des accidents...
C'était en 1993 ou 1994 (Pascal à tes archives  ) Puis en 1998 arrive les 10 Fouga Magister dont la patrouille utilise 4 en état de vol aujourd'hui.

Photos un peu plus tard...

Bonsoir à tous

Kévin,je pense que ce n'est qu'un nettoyage de printemps sur le Mirage III RD et qu'il devrait prochainement retourner dans son hangar où il y sera préservé des intempéries

Pour répondre à Vincent,sur le lot des avions convoyés de Châteaudun en 1998 après le décès accidentel d'Yves Duval,seul un Fouga Magister de ce lot vole au sein de la patrouille Tranchant,c'est le F-GSYD (deux autres machines ont été achetées à des privés,car il ne restait plus que le Cristalline F-GKYF)

A + Pascal