Avions WW1

Bonjour
Photos prétées par une amie archiviste à la mairie de Menton , si des spécialistes veulent mettre un nom , modèle , n'hésitez pas !!




Blériot

[/quote]

Bonjour, voici mes propositions :
- Renault AR
- SPAD XIII
- Nieuport 17
- je séche sur la dernière

Belles archives

 le dernier serait un Blériot

ça y ressemble effectivement.
Par contre, à y regarder de plus près, ce n'est sans doute pas un SPAD XIII, puisqu'il semble y avoir une seconde place. Il s'agirait alors d'un avion de reconnaissance comme le SPAD XI par exemple.
Merci aux spécialistes de confirmer

Toujours intéressant de revoir les images de ces appareils anciens .

Pour info, il y a eu un N° spécial du Fana d'Aviation consacré à la guerre de 14-18:
http://boutique.editions-lariviere.fr/site/hors-series-fana-de-l-aviation-hs-n53-5307-3-6.html

Alan

Par manque d'habitude des forums, la réponse ci dessous s'est retrouvée dans un autre chapitre.
Comme elle peut intéresser d'autres membres, je me permet de la remettre à sa place dans son contexte .

TIM PATRICK a écrit:

Bonjour
Photos prétées par une amie archiviste à la mairie de Menton , si des spécialistes veulent mettre un nom , modèle , n'hésitez pas !!

Réponse de Bernard / Coyote:

""Bonjour Patrick, je tombe sur un de tes anciens posts (5 janvier dernier à 16h15) où tu mettais des photos sépia . Voici les réponses:

- La 1 représente un Dorand A.R.2 équipé d'un moteur Renault de 200 cv. Ce biplace était destiné à la reconnaissance et à l'entrainement. Il est entré en service en 1917 et sa carrière a été assez brève mais jusqu'à l'armistice, il a équipé 18 escadrilles d'observation au service de l'artillerie sur le front de l'ouest ainsi qu'en Italie. La Sté Letord a également construit cet appareil qui était désigné A.R.L.2.

- La photo 2 représente bien un SPAD XIII

- La 3 un Nieuport 17

- La 4 est bien évidemment un Blériot XI de 1914 peut être mono ou biplace, c'est difficile de dire sur cette photo.

Si tu veux plus d'infos, je te les donnerai bien volontiers

Bien cordialement/Bernard""


.

Merci Alan , pour la mise en place et merci Bernard pour tes explications

Bonjour Patrick

Rectification..

J'ai fait une grosse , tres grosse,  boulette voulant aller un peu trop vite. La photo du Spad est bien un type XI et non un XIII. Honte à moi !

Avion de recco et bombardement léger. Il fut plutôt un échec. Equipé d'un Hispano Suiza de 235 cv avec une mitrailleuse Vickers synchronisée pour un tir à travers l'hélice et l'observateur avait une Lewis sur chariot pivotant. Apparu fin 1916, ses qualités de vol et son taux de montée s'étant révélés médiocres, il fut retiré du service en juillet 1918.

J'espère m'être rattrapé aux branches!

Bernard le Coyote

M'enfin Bernard !!, un gars comme toi qui confond Spad XIII et XI .... !!

C'est bon, on te pardonne pour cette fois, mais ne nous refais pas une boulette pareille ... (d'autant qu'ici, il n'y aurait sans doute personne pour rectifier ... )

Merci, et au plaisir de te lire. (avant d'avoir celui de te rencontrer un jour .... )

Alan

.

Mais Voui Alain, I am very confus...

Mais ou avais je la tête ?  Voilà ce que c'est quand on veut aller trop vite.
Je vais réduire un peu les gaz (régime moteur bien sur..) et passer l'hélice au grand pas.
Ca m'évitera de dire des bêtises.

A+/Bernard