Castres - Mazamet LFCK / DCM : octobre 2014

Bon je continus avec un sujet qui va encore soulever les foules.
Mercredi 08 10 2014.
Visite d'un Cirrus SR-22 g3, N-675SR, Air PME.
Mise en route.
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Décollage.
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Au revoir.
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Voilà.

celle de la mise en route

Magnifique ce cirrus

Eh bien déjà un Cirrus qui ne soit pas tout blanc, je crois que c'est le premier que je vois ... !!!
Sais tu que cet appareil est doté d'un parachute pyrotechnique pour sauvetage de l'ensemble de l'appareil ... ???

Bien belles images

Salutations. Alan

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POTEZ 63/11 a écrit:

Sais tu que cet appareil est doté d'un parachute pyrotechnique pour sauvetage de l'ensemble de l'appareil ... ???.

eh bien j'en apprends tous les jours, peux-tu nous en dire plus merci

Il a un  parachute de cellule. Voir liens suivant.
Là

ICI

Et encore Là

Il y a pas mal d'ULM recent qui en sont équipés.

ah ok ok merci

il a d'ailleurs été utilisé en france récemment je ne sais plus où exactement mais il me semble que l'avion était parti de l'ouest vers l'est. le pilote racontait sa mésaventure sur le groupe privé de facebook " aviation d'affaires " dont certains ici en sont membres.

Ce Cirrus est un avion qui parait banal de l'extérieur, mais c'est un appareil extrêmement confortable très bien conçu et doté d'une foule de raffinements technologiques destinés à faciliter et améliorer la qualité du vol. Franchement rien à envier à un A-320.
Lors du passage des Cirrus 20 de la "Marine" à Ajaccio, j'avais eu le privilège d’être longuement "briefé" sur l'appareil par le fils de mon voisin qui est instructeur.
Une seule chose m'avait désappointé (au sol je n'ai pas effectué de vol ). Je suis droitier et la place du pilote ou élève est à gauche avec le mini manche à gauche et avec un système de ressort de rappel assez dur, sinon tout est génial, mais c'est informatique à outrance ... à coté de cela le D.H. Beaver est une antiquité du moyen âge ! (qui a un autre charme ... certain )

Alan

Bonjour, une petite série sur un ATR, cela faisait longtemps!
ATR 42-500, F-GVZD, HOP!, ligne Castres/Paris.
Mise en route et décollage en 14.
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