Airbus A400M Armée de l'Air

Voici le 3ème A400M pour l'armée de l'Air   

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=1301042

4e plutot non ?

C'est le msn0011 et y'a le msn0010 aussi qui est sorti...   
http://www.airliners.net/photo/France---Air/Airbus-A400M-Atlas/2393719/&sid=cf1bb7a0acf7b8e7a0020e464101be1d

Bon... J'ai eu la flemme de chercher hier soir et aujourd'hui je ne trouve pas la réponse   

Alors oui c'est semble t-il bien le msn11, donc notre quatrième avion.
La photo que tu as posté Sylvain, elle a été réalisé à l'arrivée de l'avion au salon ILA de Berlin il y a deux jours. J'ai vérifié sur le site du salon il y a bien un A400M Français prévu les 20 et 21 mai et sur A.net on le retrouve.
http://www.airliners.net/photo/France---Air/Airbus-A400M-Atlas/2443825/L/&sid=a4b924b0e03d75a07306e59859d4b19d

Sauf que ... Cette photo est faite à Berlin pas à Bricy donc à priori ce n'est pas une livraison? Enfin pas encore ce qui expliquerai l'imat en EC, arrivée directe de Séville ?

Enfin ce que je ne comprends pas... Sur la dérive de la photo que tu as posté Sylvain: vous lisez quoi ? Moi je lis 00.. 8 ou éventuellement 4 (ce qui est complètement impossible) mais certainement pas 011 on voit bien deux 0. Donc pourquoi pas 011 ?!
A moins que ce soit 0011 et que je vois mal, ce qui est possible ...

Des idées ? ^^

EC-410 pour le MSN010 (3ème) & EC-401 pour le MSN011 (4ème)^^ 

MSN001 Airbus A400M  F-WWMT  Airbus Military  
MSN002 Airbus A400M  EC-402  Airbus Military
MSN003 Airbus A400M  F-WWMS  Airbus Military  
MSN004 Airbus A400M  EC-404  Airbus Military (To ZM400 Royal Air Force)  
MSN005 Airbus A400M  ZM401  Royal Air Force // on order
MSN006 Airbus A400M  F-WWMZ  Airbus Military
MSN007 Airbus A400M  F-RBAA  Armée de l'Air (French Air Force)
MSN008 Airbus A400M  F-RBAB  Armée de l'Air (French Air Force)  
MSN009 Airbus A400M  13-009  Turkish Air Force  
MSN010 Airbus A400M  EC-410/F-RBAC  Armée de l'Air (French Air Force)  
MSN011 Airbus A400M  EC-401/F-RBAD  Armée de l'Air (French Air Force)

Mais, seront-ils livrés dans l'ordre ?   

A+
Romain  

Sauf erreur le msn0010 est celui qui sert a tester et certifier la nouvelle extension du domaine de vol de l'A400M. Le Msn0011 est deja pré-équipé je crois... Après oui, à voir pour quel sera le 1er livré...
Ils en sont où les 2 pour la RAF ?
Sinon, il est prevu 4 livraisons cette année pour FAF... a voir...

Maxence a écrit:

Sauf erreur le msn0010 est celui qui sert a tester et certifier la nouvelle extension du domaine de vol de l'A400M.

Tu sais dans quel but   

Je bosse pas chez Airbus Military mais si tu arrives à décrypter ce qu'ils disent ici :
http://www.air-cosmos.com/2014/04/25/21985-bientot-un-troisieme-a400m-atlas-pour-l-armee-de-l-air

Citation :

Six : c'est le nombre total d'A400M qui auront normalement été livrés à la France fin 2014. D'ici là, l'arrivée d'un troisième appareil à Orléans est désormais « une affaire de jours ou de semaine ». Si ce dernier (MSN 10) est techniquement prêt (il a fait son premier vol en janvier dernier), il doit encore être fait l'objet d'une petite certification de la part de l'Agence européenne de sécurité aérienne et d'un « coup de tampon » de la part de la Direction générale de l'armement.

Contrairement aux deux premiers avions déjà en service dans l'armée de l'Air (MSN 7 et 8 ), livrés à un standard dit IOC (Initial Operating Capability) , MSN 10 est à un standard légèrement plus avancé, puisque quelques limitations ont notamment été levées dans son domaine de vol. Cet avion, tout comme le suivant (MSN 11), sera en fait livré à un standard intermédiaire entre l'actuel IOC et le prochain baptisé "SOC 1", toujours en cours de développement chez Airbus Defence & Space. « C'est pour cette raison que MSN 10 devrait être livré assez rapidement après MSN 11 », explique t-on à Orléans.

En attendant l'arrivée de ces avions, ce sont les hommes qui se préparent : le CFA (Centre de Formation A400M) de la base aérienne d'Orléans est désormais opérationnel, ce qui signifie que l'armée de l'Air peut désormais former ses propres sans équipage sans passer par les installations d'Airbus Defence & Space de Séville.

@+ Max