Aeroport Cannes - Mandelieu LFMD MAI 2014

1)    will pour ce le bourget-pontoise !     

2)    TIM pour la vidéo
a) t'aurais pu juste suivre la bande axiale plutot que nous faire baver avec tous les biz sur le parking .
une petite remarque quand meme pour noter la démesure totale quand on voit tous ces jets   
b) à 10 minutes ! ils comptent pas les 2 zizi !    

3) will, nous serons au cannes air show le jeudi 12 juin.

4) Vini est chargé de filmer les à cotés du salon - on me dit dans l'oreillette que c'est à la demande de certains ....   

ps : je croyais que le 7X était trop lourd pour cannes ???

Et le Dakota , ou ATR42 , ou un trackeŕ´chargé´´sont moins lourd qu'un 7X ??

oui patrick ! 18T5 pour l'atr au MTWO, 31T pour le 7X

Merci Boubou !Ah d'accord, bon et bien maintenant je vais mieux dormir......
A juste , pour' ne pas me relever en pleine nuit... Que veut dire MTWO ?

C'est une faute de frappe   
c'est MTOW pour Max Take Off Weight (Masse maximal au décollage).
Boubou, je serai en vol le 12. Si je vais au Cannes Air show, ce sera samedi.

Merci Will !
On me dit dans l'oreillette , un survol du salon par la P.A.F.est prévu samedi ..........mais à quelle heure ???

boubou a écrit:

ps : je croyais que le 7X était trop lourd pour cannes ???

Moi aussi je croyais qu'il était trop lourd pour LFMD ,,??? temps mieux
merci Will je vais passer      

TIM PATRICK a écrit:

Merci Will !
On me dit dans l'oreillette , un survol du salon par la P.A.F.est prévu samedi  ..........mais à quelle heure ???

merci Patrick pour ton info   

tant pis will mais je préfère que tu sois en vol pour toi et sa cie.    

faudra quand meme avoir une info sur le posé du 7x.

un vieux souvenir de quand j'étais à le bourget .
on bossait avec universal houston qui n'avait pas encore sa base à LBG.
la piste de cannes faisait à l'époque 1100 metres et y'avait une boite américaine qui voulait à tout prix venir avec son G2 malgré la longueur de piste et les restrictions de poids! l'histoire avait duré plus d'une semaine.