"Serpentex 2013" à Solenzara

Bonsoir à tous

Cet exercice regroupe pas moins de neuf nations  il y a du beau monde sur le tarmac  

Préparation opérationnelle de grande ampleur, cet exercice réunira cette année, au plus fort de son activité près de 800 militaires. Huit nations étrangères (Canada, Royaume-Uni, Etats-unis, Espagne, Italie, Belgique, République Tchèque, Slovénie) seront représentées aux côtés des militaires français.

Pour le volet aérien, une trentaine d’avions de chasse (Rafale et Mirage 2000 D, CF-18 canadiens, F18 MLU espagnols), un CP-140 canadien, des avions de transport français (CN235 et C160), des hélicoptères Gazelle de l’aviation légère de l’armée de terre (ALAT) seront déployés ainsi qu’un drone Reaper italien.

http://www.defense.gouv.fr/air/actus-air/top-depart-pour-l-exercice-serpentex-2013

A + Pascal

FX-LFKJ a écrit:

C-130J et Mirage 2000D  

Encore encore!!!

On dirait qu'il a le nez noir, donc 2000N , non?

gael a écrit:

... On dirait qu'il a le nez noir, donc 2000N , non?

Bonsoir,

Moi je ne saurais vous départager  !! Comment différencier un 2000 N d'un 2000 D ??

-11- Alors: Mirage 2000 xx ??



=En plus j'ai une question à poser  

Sur les horribles agrandissement ci dessous, on voit le nez noir mat, les deux bidons (de carburant), sous l'entrée d'air droite, le Pod Damoclès et sous le "ventre dans l'axe ce "truc" très clair avec un avant profilé en forme de pointe et en arrière des points d'ancrage/largage comme ceux de bombes ou roquettes. Qui connait le nom, ou l'usage exact de cet "accessoire" ?


-12-



-13-


  d'avance pour vos réponses.

(Si la présence de la question ci-dessus s'avérait gênante pour les administrateurs et pour le Forum, je la retirerait bien entendu .)


Alain

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POTEZ 63/11 a écrit:

gael a écrit:

... On dirait qu'il a le nez noir, donc 2000N , non?

Bonsoir,

Moi je ne saurais vous départager  !! Comment différencier un 2000 N d'un 2000 D ??

2000N: nez noir


2000D: nez vert kaki.





En cherchant un peu, celui sur tes 3 photos juste au dessus est le 133-IL:
c'est bien un 2000D , vu l'insigne sur la dérive il appartient à la SPA 153, la 2e escadrille de l'EC 1/3 Navarre.
http://www.traditions-air.fr/unit/escadrille/escadrilletrad15.htm#153


Celui sur lequel je m'interroge, c'est celui là:
https://i.servimg.com/u/f58/14/64/76/43/img_6220.jpg

A priori, le 133-JZ , et c'est donc bien un 2000D, qui viendrait de la SPA67, la 1ere escadrille de l'EC 2/3 Champagne
http://www.traditions-air.fr/unit/escadrille/escadrilletrad06.htm#067

C'est l'insigne sur sa dérive qui me fait m'interroger: ronde , rouge avec un truc blanc.
Ca ne ressemble pas à l'insigne de la SPA67  

Salut Alain !
De plus :
Mirage 2000D : absence de sonde pitot à la pointe du nez
Mirage 2000N : présence d'une sonde pitot à la pointe du nez

Super les photos ! Un plus pour le Hercules !

Bonsoir à tous

C'est bien un Mirage 2000D 133-IL N° série 622 basé à Nancy-Ochey  
De Nancy-Ochey,nous vous en reparlerons l'an prochain    

A + Pascal

Il n'y a que des 2000D pour serpentex (d'ailleurs tu voulais dire ''sous l'entree d'air droite, car ce sont des monomoteurs  )

Pour ta question Alain, il me semble que c'est, je cite, ''Pour les tirs air-sol, les Mirage étaient équipés du lance-bombes d’exercice LBF-2 avec quatre bombes lisses de 4 kg, simulant la trajectoire d’une Mk82 de 250kg.''

Une photo ici

http://www.escadrilles.org/reportages/2-5-a-solenzara/

N'hesites pas Alain, mets nous même celles que tu consideres un peu justes, on prend

tu sais alain, mis à part le L382G dont j'ai eu 3 exemplaires à m'occuper pendant quelques années ....    

Grand Merci à vous tous pour vos précisions et vos recherches. 

...

-14- Comme dit ma femme, "ce doit être l'avion d'un V.I.P. dans l'armée" ....



-15- Un "breack" .... de Mirage 2000 D.


-16- F-18 (autre point de spotting face à l'est: près de la station d'épuration , là, pas de contre jour l'A.M. mais 400 mm préférable  )



-17- Mirage 2000 D 133-JU



-18- Mirage 2000 D au soleil couchant  


Et en "trafiquant" les températures de couleurs ... :
https://i.servimg.com/u/f58/14/64/76/43/img_6320.jpg


  ...Non ce n'est pas en fin de journée, mais c'est une grosse erreur d'exposition .... qui peut faire illusion*** .... 



Alain

***: Certains font des photos "comme de jour" en pleine nuit et moi je fais des photos "comme de nuit" , en plein jour ......   

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FX-LFKJ a écrit:

Pour ta question Alain, il me semble que c'est, je cite, ''Pour les tirs air-sol, les Mirage étaient équipés du lance-bombes d’exercice LBF-2 avec quatre bombes lisses de 4 kg, simulant la trajectoire d’une Mk82 de 250kg.'' ...

OUI, c'est exactement cela ! mais je ne les ai vus qu'au retour, donc vides ...
Merci FX-LFKJ.

D'autre part, il semblerait que les Hornets Canadiens aient plutôt l'appellation CF-188 Hornet.  

Alain

Et désolé pour la confusion "réacteur droit" / "entrés d'air" de droite ..... pour les Mirage 2000 D.  

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