ATR 72-212A Airlinair / HOP! F-GVZR le 05.03.13

Bibou a écrit:

On a pesté a la sortie du hangar!

C'est clair,quel dommage ce matin Charles,nous ferons mieux la prochaine fois

A + Pascal

Belle prise

j'ai lu que demain le CRJ 1000 HOP fera la ligne Nantes Orly
Olivier ... on compte sur toi.

yvon a écrit:

j'ai lu que demain le CRJ 1000 HOP fera la ligne Nantes Orly
Olivier ... on compte sur toi.

Euh, le Nantes-Orly , c'est Cityjet en Fokker 50 qui la fait.

Ptit memphin a écrit:

gael a écrit:

yvon a écrit:

j'ai lu que demain le CRJ 1000 HOP fera la ligne Nantes Orly
Olivier ... on compte sur toi.

Euh, le Nantes-Orly , c'est Cityjet en Fokker 50 qui la fait.

Il s’agit d’un CRJ 1000 immatriculé F-HMLL, issu de la flotte de BritAir. Il entrera en service le 6 mars à Orly et desservira Brest, Mulhouse et Strasbourg. Deux autres CRJ ont également reçu leur nouvelle livrée et sont prêts à entrer en service cette semaine, à Orly et à Nantes.

http://www.journal-aviation.com/actualites/21815-hop-presente-son-premier-appareil

relis bien
Le HMLL entrera en service à Orly, il desservira Brest, mulhouse et Strasbourg.
Deux autres sont également prets à entrer en service , 1 à Nantes et 1 autre à Orly.

Mais il n'est nulle part mentionné une liaison Nantes-Orly en Crj1000.

Les Crj1000 de chez nous desservent Marseille, Toulouse et Lyon.

Orly, c'est Cityjet en F50.

gael a écrit:

Les Crj1000 de chez nous desservent Marseille, Toulouse et Lyon.

MRS = 319/320 AF (base de province).

Par contre, le CRK est aussi sur le CDG de fin d'après midi.

on devrait bientot en apercevoir un du coté de chez nous, alors !

Vous auriez pu le peindre en entier cet ATR avant de nous l'envoyer à BOD ! Après le Fokker c'est le deuxième qui vient de Dinard sans peinture

Bien joué quand même les photos

Maxence a écrit:

gael a écrit:

Les Crj1000 de chez nous desservent Marseille, Toulouse et Lyon.

MRS = 319/320 AF (base de province).

Par contre, le CRK est aussi sur le CDG de fin d'après midi.

Ha, ben pourtant la dernière fois que je suis descendu à Marseille pour le boulot, le 319/320 ressemblait pourtant très fort à un CRJK.


Et c'est d'ailleurs sur la ligne NTE-MRS que le CRJK a été mis en service sur nantes, pour remplacer les Fokker 100 Britair.