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| | | Quelques "vieilleries" |  |
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+7boubou gael vini DHL1992 yellowdog afterburner aeroradio 11 participants | |
| Auteur | Message |
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aeroradio
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 |  Sujet: Quelques "vieilleries"  Mer 11 Juil 2012, 13:34 | |
| Voici quelques "vieilleries", des photos faites avec un appareil 24x36 très bas de gamme. Je demande donc votre indulgence pour la piètre qualité. Spotting au Bourget (en 1969). Une Caravelle (quel bel avion, une voilure de rêve) d'Ibéria  Un DC8 d'UTA. Se posaient également au Bourget, les DC8 d'Air Afrique...  Un Fokker F27 "Friendship" d'Air Charter Services (si ma mémoire est bonne)  Un IL62, vraisemblablement... Aeroflot.  Un Trident de la BEA (avant la naissance de British Airways).  Un MS Paris. Beau quadriplace de liaison !  A suivre... |
|  | | aeroradio
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| | Sujet: Re: Quelques "vieilleries" Mer 11 Juil 2012, 13:38 | |
| La suite... Aéroclub d'Enghien-Moisselles en 1971 (mon premier vol sur un avion léger). Cessna 150  Piel CP325  Scintex Super Emeraude  A suivre...
Dernière édition par aeroradio le Mer 11 Juil 2012, 13:50, édité 1 fois |
| | | | aeroradio
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| | Sujet: Re: Quelques "vieilleries" Mer 11 Juil 2012, 13:50 | |
| On continue ce voyage dans le temps ? Suite... et fin, hélas, sauf si j'en retrouve d'autres ! Mérignac, JPO de la BA106, en octobre 1973 Un KC135 avant leur remotorisation...  Un Mirage IIIB du CIFAS (Centre d'Instruction des Forces Aériennes Stratégiques) Le IIIB servait à l'entraînement des pilotes avant leur passage sur Mirage IV. Les navigateurs s'entraînaient (entre autres) sur un Nord 2501 équipé du radar de navigation et recalage qui était monté sur le Mirage IV.  Un Mirage IVA. Quelle superbe machine, merci M. Dassault.  Un Morane Paris. En arrière-plan, l'un des Vautour de la 92e escadre de bombardement, également basée à Mérignac.  Fin de série, fin de cette séquence nostalgie 
Dernière édition par aeroradio le Jeu 12 Juil 2012, 09:09, édité 2 fois |
| | | | afterburner
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| | Sujet: Re: Quelques "vieilleries" Mer 11 Juil 2012, 16:30 | |
| Un sacré bond en arrière, merci d'avoir partagé ces photos d'archive avec nous !  |
| | | | yellowdog
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| | Sujet: Re: Quelques "vieilleries" Jeu 12 Juil 2012, 07:40 | |
| là aussi ça claque !  |
| | | | DHL1992
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Localisation : Corse
| | Sujet: Re: Quelques "vieilleries" Jeu 12 Juil 2012, 09:06 | |
| Une époque inconnu pour moi !! Juste magnifique !!  |
| | | | Invité
Invité
| | | | | vini
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| | Sujet: Re: Quelques "vieilleries" Sam 14 Juil 2012, 11:52 | |
| superbe !! merci de nous les offrirent!! surtout celle de Merignac ou l'affectif parle étant moi même bordelais expatrier dans le var, encore un grand merci!!  et tu as raison le IV est vraiment un bel oiseaux, sinon le plus beau produit par notre constructeur nationale.....cqfd |
| | | | gael
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| | Sujet: Re: Quelques "vieilleries" Dim 15 Juil 2012, 11:45 | |
| - aeroradio a écrit:
- On continue ce voyage dans le temps ?
Suite... et fin, hélas, sauf si j'en retrouve d'autres !
Mérignac, JPO de la BA106, en octobre 1973
Un KC135 avant leur remotorisation...
.... Ca c'est un des 12 C-135F que la France a achetés neufs: ils se différencient des KC135 par un plancher en métal pour pouvoir transporter du fret et des pax. Ils passeront sous la dénomination C-135FR lors de leur Remotorisation Les 3 KC135 que possèdent l'amée de l'air français ont été achetés après, d'occasion auprès de l'USAF |
| | | | aeroradio
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Date d'inscription : 10/07/2012
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Localisation : Rennes
| | Sujet: Re: Quelques "vieilleries" Dim 15 Juil 2012, 11:57 | |
| Merci à tous pour vos commentaires et à Gaël pour les précisions apportées sur le C135 N°38470. Les versions "modernisées" sont prévues pour durer jusqu'en 2015/2020. Il est possible qu'avec les prévisibles restrictions budgétaires, ces vétérans soient encore appelés sous les drapeaux pour une plus longue période  |
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