Rennes Airshow 2012 les 22 & 23 septembre 2012

Maxence a écrit:

Question "pratique" : Piste 28/10 ou 14/32 pour les démos (ou un mix des 2 selon appareil) ?

Uniquement la piste 28/10 en service durant le Rennes Airshow 2012, car la piste 32/14 va servir pour le statique !

Maxence a écrit:

Confirmés Cartouches dorées et rafales N-N que le samedi, mais départ le dimanche matin (avant le meeting de 10h?) ?

Départ dans la matinée durant le meeting...

Maxence a écrit:

Et la question ultra intéressante pour les spotters que nous sommes : les statiques bougent-ils à la fin du meeting dimanche soir pour qu'on fasse les fasse en mouvement aux départs

Généralement juste les warbirds repartent le dimanche soir aprés le meeting, les chasseurs (Tornado etc) départ le lundi matin !

Maxence a écrit:

Le reste du trafic est maintenu à l'aéroport ?

Of course

Rafale352 a écrit:

Non, il n'y a (malheureusement) pas de billetterie en ligne, le seul moyen c'est d'acheter les billets les jours mêmes aux guichets.

Ce qui serait pas mal, c'est qu'ils ouvrent les guichets un peu avant que les démos ne commencent, et pas à l'heure pile ou commencent les vols comme il y a deux ans.

Résultat des courses: la patrouille Tranchant à fait sa demo devant un emplacement public quasiment vide, puisque les guichets étaient en train d'ouvrir.

Prévu à ce jour :

- samedi : ouverture à 10h30, première démo à 11h
- dimanche, ouverture à 10h, heure prévue du départ de Cartouche Doré et de l'arrivée de la PAF

Attention, chaque jour amène son lot de modifs indépendantes de la volonté du club (administration, militaires, qui changent d'avis sans arrêt).

L'agenda des démos est en cours et sera disponible fin de semaine : je le mettrai en ligne sur le site de l'aéroclub et ici.

Merci messieurs

C'est bien d'être tenus informés avec autant de précision, merci

Merci pour l'information.

Merci beaucoup pour toutes ces infos fraiches (ainsi que pour les prochaines)

Ptit memphin a écrit:

Maxence a écrit:

Le reste du trafic est maintenu à l'aéroport ?

Of course

Salut Maxence et Sylvain,

Depuis maintenant une vingtaine d'années, les meetings se font avec le traffic passagers standard d'un aéroport international comme Rennes et ceux sans le perturber. Ce travail de très haute voltige des contrôleurs aériens s'est amélioré au fil des années jusqu'à devenir transparent, sans trou dans le timing.
Ce qui indirectement, offre une vitrine pour les compagnies aériennes, Aéropost, Aer Lingus, Air France et un superbe show avec Challair et le DC-3.

Sans chauvinisme aucun, le meeting de Rennes est l'un des plus grands moments aéronautique du Grand Ouest, pour son organisation, son plateau, sa position géographique, son accueil.

On m'a proposé des plongées au Glénans pour ce week-end là... Devinez ce que j'ai choisi

Bon courage aux courageux membres de ACRIV pour ces 15 prochains jours

Kénavo,

Vincent

Bad news!

Le Sabre ne viendra pas, moteur cassé, envoyé au USA pour réparation.

Il ne devrait pas être réparé pour le meeting.
Pas de chance pour nous.