[Nantes en nocturne] Saison 2011-2012

Bonsoir,

Si ça vous dit, je vous propose de mettre en place ce topic pour regrouper vos photos "d'habitués" de la plateforme sous la lumière des projecteurs en cet hiver 2011-2012.

Une petite vite fait d'une tête de beluga...


Et une saucisse à code barre, une


@+ Max

De bien jolies photos

A + Pascal

2 photos excellente !

Voila une petite série de ce soir.

Beluga2 Tango-Bravo






De nouveau un Islandais pour les vols DHL le soir.




J'étais venu shooter le Bae ATP d'Atlantic Ailines, une machine plutot rare, mais vu comment le tarmac était encombré ce soir:


on ne disposait que d'une toute petite fenêtre, et le choix de réglage que j'avais fait n'était pas bon.
Je vais m'y prendre autrement.

merci les gars !

De bien jolies photos

A + Pascal

Belles photos les gars

Bravo pour vos photos les gars,

J'avais déjà demandé à Erwan mais j'ai oublié la réponse, je voulais savoir quel réglages faire sur EOS 60D ? Avec Trépied ou sans ?

Merci d'avance !

Et bravo encore

Pour obtenir ce genre d'image, il faut une sensibilité basse , pour ne pas avoir de bruit (aspect granuleux). Mais cela va entrainer un temps de pose très long, donc trepied obligatoire.

Voila la recette:
- appareil en mode M sur trepied
- soit télécommande soit retardateur activé (pour éviter toute trépidation de l'appareil quand on appuies sur le bouton)
- 100 iso et ouverture à f/5.6 ou f/8
- temps de pose de 3 à 4 secondes , et on ajuste par tatonnement.

Ensuite, souvent less éclairages donnent une teinte jaunâtre. Il faut donc soit:
- régler sa balance des blancs avant sur le boitier en baissant la température qui s'exprime en Kelvin. Plus cette température est basse, plus on va tirer sur le bleu, plus elle est chaude, plus on va tirer vers l'orange. Là aussi, il va falloir procéder par tatonnement.

- soit shooter en raw et la régler après coup: c'est beaucoup plus simple. Quand on traite la photo, on désigne une surface qu iest censée être blanche, et le logiciel adapte la balance de couleurs en fonction.

Le problème, c'est qu'il faut que le sujet ne bouge pas pendant le temps de pose, donc injouable pour un avion en mouvement.
Là, il faut monter le plus haut possible en iso, et avoir l'ouverture la plus grande possible pour espérer avoir une vitesse assez rapide.

Pour info, hier, comme le tarmac était encombré, il n'y a vait qu'un tout petit espace pour shooter l'ATP pendant qu'il roulait. J'ai essayé en poussant mon 1D à fond (3200iso) mais l'ouverture de mon 100-400 n'était pas suffisante: résultat une vitesse d'1/8s => trop faible pour un avion en mouvement.

J'y retourne ce soir et je monte mon 135mm f/2

Merci beaucoup, j'ai plus qu'a tester maintenant