du P-24 au F-35...

Lockheed P-24 au Lockheed Martin F-35, un bon sujet pour l'été au travers de 15 réalisations générées par le géant de l'industrie de défense américaine.







A suivre...

A suivre > seconde partie du F-35...

En moins de 10 ans concevoir le P-24, puis la merveille d'une autre époque, que fut le P-38.... !!!
Il a fallu la présence de sacrés cerveaux chez Lockheed, pour un tel bond en performances et qualités, alors qu'on a l'impression ... d'un demi siècle d'écart entre ces deux types d'aéronefs ... !!!

 encore pour vos récits .      


Alain


Pour info, le P-38 Red Bull est "prévu" et annoncé au Melun Air Légend
.


...

Bof : du Lightning 1 au Lightning 2 F-35 d'aujourd'hui ... Les US ont montré qu'ils ne savaient plus faire des avions versatiles, intelligents, raisonnables, pratiques, économiques au total... Ils embarquent  le monde entier dans leur délire de F-35, comme ils avaient presque réussi à le faire avec le F-104. La différence c'est qu'avec le F-104: ils s'étaient bien gardé d'en trop acheter.. Laissant ce soin à leurs "alliés", européens notamment. Eux avaient des F-100, F-101, F-102, F-105, F-4 Phantom et autres avions + spécialisés

Cela n'enlève rien au travail que tu fais, bien évidemment

suite du P-80 dans la journée...

Ce jet tient une place particulière au sein de l'Armée de l'air française, car il lui permit d'assurer la qualification d'environ 3 300 pilotes.