Rennes - Saint-Jacques LFRN / RNS : Juillet 2022

Belles séries Jean-Claude

Après une période d'absence un peu (trop) longue, je découvre les nouvelles photos...
Bravo à toi, Pascal, pour ta série sur le TAJP, c'est toujours intéressant de voir ces "légers" qui participent à cette grande boucle. Mention particulière pour le " Tonov' " accompagnateur.
Belle série, Jean-Claude, avec les couleurs toujours resplendissantes des Fouga. Petite préférence pour le King Air belge, un avion que j'aime bien...

Tu restes égal à toi même... toujours d'excellentes photos !

Bonjour,

J'avais raté la série de Pascal, qui présente l' AN-2 .    
Cela faisait longtemps que je n'en avais pas vu un Merci .

J'adore aussi le splendide Beech KingAir belge

Salutations .

Alain

aeroradio a écrit:

Bravo à toi, Pascal, pour ta série sur le TAJP, c'est toujours intéressant de voir ces "légers" qui participent à cette grande boucle. Mention particulière pour le " Tonov' " accompagnateur.

Disons que pour nous "les anciens" qui avons connu le Tour Aérien dans les années 90 avec une belle caravane d'avions suiveurs,c'était autre chose Car après chaque étape,il y avait un meeting aérien gratuit avec de beaux aéronefs présents!!!   
C'était super,j'en ai fait quelques uns dans le grand ouest!!! Dont bien évidemment celui de Rennes en juillet 1989 sur l'étape du TAJP Coulommiers - Rennes

Voici l'affiche du tracé du Tour Aérien des Jeunes Pilotes 1989 avec l'Envolée Air Inter :


A + Pascal

Pascal a écrit:

Disons que pour nous "les anciens" qui avons connu le Tour Aérien dans les années 90 avec une belle caravane d'avions suiveurs,c'était autre chose Car après chaque étape,il y avait un meeting aérien gratuit avec de beaux aéronefs présents!!!   
C'était super,j'en ai fait quelques uns dans le grand ouest!!!
A + Pascal

tu as raison c'était magnifique, à Brest les parkings étaient complets (avions jeunes pilotes, avions de chasse, avions anciens DC 3 patrouille Tranchant etc et patrouille de France.)

C'est vrai, ce n'est plus la grande fête d'antan mais il est bon de voir que l'épreuve existe toujours malgré les difficultés économiques (et politiques... cf. la position de certains "verts" envers l'aviation) sans cesse croissantes.