Infos: Rennes 2020

Hé hé, toujours premier chez les Duval...
De plus, on dira tout ce que l'on voudra, mais un décideur appréciera toujours de prendre son jet pour faire ces affaires, il voudra toujours rentrer dans son foyer le soir, il voudra toujours que son équipe aille où il veut qu'ils aillent. Donc, les vols intra Europe existeront toujours tant que tout cela durera.
La présence des écolos améliorera quelques points, mais les points énoncés plus resteront...
Je restes positif...

Le président de la Cci qui rappelle exactement ce que je disais sur les lignes intérieures : 70 à 80 % des passagers sont en correspondance sur Lyon ou Paris, ou non pas besoin de se rendre dans le centre, en réponse au mensonge des insoumis et des écolos.
https://www.ouest-france.fr/bretagne/rennes-35000/aeroport-de-rennes-la-cci-defend-ses-liaisons-interieures-6846005

J'aimerais de plus avoir leurs arguments sur une autre de leur sortie qui me semble là encore fausse :

"Après les Insoumis et Europe écologie les Verts, Génération Écologie 35 s’inquiète, elle aussi, d’un « risque de multiplication des vols intérieurs au départ de Rennes, à la faveur de l’extension de son aéroport dont les travaux viennent de s’achever."

À part les parkings, l'aéroport ne s'est pas étendu, il s'est juste refait un petit lifting, encore un autre mensonge de leur part.

Bonjour à tous

Si l'on n'a pas compris que cet aéroport n'est assez soutenu pas nos élus depuis bien longtemps!!!
A la base,on a fait un choix politique entre l'aérien qui devait prendre place à NDDL avec en contre partie la LGV à Rennes!!!

Mais les coûts en matière de financements qui reviennent à la Région Bretagne entre le ferroviaire et l'aérien à Rennes n'ont rien de comparable!!!Donc avant de dire que " l'argent coulerait à flots " pour des dépenses sur l'aéroport de Rennes Bretagne??? Alors que le coût des travaux a été d'un peu plus de 10 millions € pour le resurfaçage avec mise aux normes de la piste.Ceci était une obligation faite à son propriétaire (des travaux qui se font environ tous les 20 ans) et pas une extension comme on peut le lire!!!

Si l'on veut des chiffres parlants,allons y :

- Un kilomètre de la ligne LGV c'est 15,9 millions € et les 214 km entre Le Mans et Rennes font 3,4 milliards dont 655 M€ financés par la Région Bretagne,soit près de 20% du coût total de l'investissement.
Et je ne vous parle pas des financements de la gare SNCF de Rennes!!!

Donc à un moment donné pourquoi toujours opposer le rail et l'aérien à Rennes
J'ai visité un pays la Suisse où ces deux moyens de transports sont très développés et même complémentaires avec de grands services rendus aux usagers (bon nombre de pass)

A + Pascal

Bonjour à tous

Selon Hervé Cavalan,le président de l'ADARB à Ouest-France :

« en France, l’avion n’est responsable que de 0,8 % des gaz à effet de serre. Loin derrière les transports terrestres. » Le président de l’Adarb affirme que le train est « largement tributaire, en Europe, du diesel et d’une électricité carbonée, sans compter ses infrastructures coûteuses. »

https://www.ouest-france.fr/bretagne/rennes-35000/aeroport-de-rennes-plutot-que-d-interdire-trouver-ensemble-des-solutions-6848192?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=rss_to_twitter

A + Pascal

Bonjour à tous

Mercredi 27 mai 2020

Cette semaine sur la chaine TVR,il y a des rediffusions du passage de Nathalie Ricard,la nouvelle directrice des aéroports de Rennes et Dinard au Business Club présenté par Stéphane Besnier,directeur de l'information à TVR35

- Celà repasse cet après-midi : mercredi 27 mai 2020 à 17h30 (durée 27mn)
- Demain matin : jeudi 28 mai 2020 à 09h30 (durée 27mn)
- Et aussi vendredi 29 mai 2020 à 11h30 et 13h30 (durée 27mn)

https://www.tvr.bzh/emission/business-club

A + Pascal

Thibs a écrit:

À part les parkings, l'aéroport ne s'est pas étendu, il s'est juste refait un petit lifting, encore un autre mensonge de leur part.

Ils ne sont pas à un mensonge près, ceux-là (Insoumis comme Verts), c'est une technique de communication chez eux. Ça instille le doute qui se transforme ensuite en "vérité"... leur vérité.

Comme vous avez pu le lire, la reprise des vols passagers s'annonce avec le retour de CRJX sur la plateforme. Le 1er devrait arriver à vide le 10/06 en milieu d'après-midi et le 2e le 15/06, je vous confirmerai pour ne pas rater ce grand retour !! la reprise avec pax le 15/06 (3 rotations par semaine vers LYS/ Lundi 06H30 retour 09h50/vendredi 18h05 retour 21h25 / dimanche 13h35 retour 17h50 je crois). Ca devrait être mieux en juillet  

Pour TNT/FEDEX, redémarrage le 2 juin avec le vol du soir vers 23h30.

Merci beaucoup Anne-Sophie pour les infos concernant le retour progressif des vols commerciaux sur Rennes (mise en place)  

A + Pascal

Merci Anne Sophie

Bonjour à tous

En réponse à ceux qui ne voient que par le TGV et qui ne veulent plus des vols intérieurs en France (comme les Rennes-Lyon)

Venant d'un Pilote Commandant de Bord chez HOP! " ÊTRE OU NE PAS ÊTRE"

https://drive.google.com/file/d/1n0gzCEfs9m7Gcj1a7bJJbJe2IFLMLCKy/view?fbclid=IwAR061c2CiOMzsxiiDaoNnCe3AEMGLJOIwkRCFiirJyTBJ2LV93l764ZQ9RU

A + Pascal