Air Legend 2019 - Aérodrome Melun - Villaroche

Bonjour,

&  Pascal  & Jean-Marie,  amis passionnés par les "anciens aéronefs"

Vous êtes les deux seuls commentateurs assidus, mais je note que depuis le 23 septembre, jusqu'à ce jour, environ 120 visiteurs ont consulté ce sujet chaque jour ... encourageant ! Non !!

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Celui là, on l'adore, mais il n'est pas facile de lui donner un nom véritable !!


-- Le Morane Saulnier MS-406H (pour Helvétique)
-- Son nom véritable est plutôt E.K.W. D-3800

Extrait de: https://www.bibert.fr/Joseph_Bibert_fichiers/MS406.htm


"La Confédération helvétique achètera 2 MS 406H, combinant la cellule du MS 405 et la motorisation du MS 406 avec une instrumentation spécifique. Une licence de production fut achetée, le chasseur étant produit par la firme EKW sous la désignation D-3800, le moteur Hispano-Suiza 12Y-31 étant construit sous licence par Adolph SAURER AG. Les Suisses firent remplacer les mitrailleuses alimentées par tambour par des armes alimentées par bandes et l’hélice Chauvière à deux pas par une Esher-Wyss EW-V3 à pas variable. 8 appareils de présérie furent construits, suivis de 74 chasseurs de série, le dernier sortant d’usine en août 1940. 2 machines supplémentaires furent réalisées en 1942 à partir de pièces détachées, ce qui porte le nombre total construit à 84.

En 1943 ces appareils furent modifiés (radiateur, installation hydraulique, …) pour se rapprocher du standard D-3801. Finalement relégués aux missions d’entraînement, ces appareils restèrent pourtant en service jusqu’en 1954."










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Avec son radiateur fixe caréné, il est plus fin et plus beau que le "vrai" MS-406 d'origine.










Alain

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On ne peut pas les dissocier, puisqu'ils volent ensemble, bien souvent, et c'est très bien ainsi !




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-- Le CURTISS H-75













Alain

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Ces vieux zincs... je suis toujours preneur !

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Le seul avion moderne dont j'attendais avec impatience de revoir la démonstration :      

                  --- L'  AIRBUS  A-400 M ATLAS ---


Deux appareils différents ont évolué les samedi 7  & Dimanche 8 Septembre à Villaroche.

-- F-RBAA (Déco 75 ans de l'Escadron Touraine )




-- F-RBAI



A suivre


Alain

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Je me réjouis de voir le premier A400M belge faire des touch and go à Liège, j'aime ce mastodonde !

Tu sais J-Marie, cela fait peur quand tu le vois évoluer en démo meeting la première fois (inclinaison à 110° ... ) !!
Et la sonorité des 4 Turboprop (11.600 CV max chacun ..... !!) .... whaouuuhh !

Je te souhaite de voir cela bien vite, chez vous .




Alain

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Bonsoir,

A l'attention de Jean-Marie ....
Et de Tous ceux qui n'ont pas la possibilité d'aller voir des meetings.  
(sans prétentions sur la valeur de mes images, je fais au mieux de mes capacités ... )










A suivre.



Alain

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Pêle-mêle, images des deux appareils mélangées ...










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