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 La Ferté 2016- Le temps des hélices

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CD-60130



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MessageSujet: Re: La Ferté 2016- Le temps des hélices   Mar 31 Mai 2016, 21:57

Pascal a écrit:
et le patin de queue sur le F-AZVD a été modifié (car en dehors d'une piste en herbe,celà doit s'user très rapidement)

A + Pascal


La modification vient probablement du faite qu'à Beauvais, il n'y a pas de piste en herbe Wink
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Coyote



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MessageSujet: Re: La Ferté 2016- Le temps des hélices   Mar 31 Mai 2016, 22:58

Il est clair que si la piste est en dur, la patin ne durera pas très longtemps. Cette modif a été faite avec bcp de 'discrétion' et vue en vol, il faut de bons yeux pour la voir !

Grace à vous, l' énigme ( qui, en fait, n'en était pas une) a été résolue  cheers
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afterburner



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MessageSujet: Re: La Ferté 2016- Le temps des hélices   Mer 01 Juin 2016, 08:38

De bien belles vieilles machines que vous avez su mettre en valeur !
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POTEZ 63/11



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MessageSujet: Re: La Ferté 2016- Le temps des hélices   Mer 01 Juin 2016, 10:21

Bonjour, et merci à vous pour les comms sur les images. Very Happy

--------------------


Un autre bien bel appareil, acquisition récente de Aéro Vintage Academy ( http://www.aero-vintage-academy.fr/ )

-- Le magnifique Beech 18-S (il brille un peu trop pour les photos ... ), et une non moins belle moto BSA ... drunken




-- Ce ciel chargé de mystère apporte une touche sympa aux images .....



Je ferais volontiers un vol dans ce Beech 18-S ..... bounce drunken

Alan

.
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Coyote



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MessageSujet: Re: La Ferté 2016- Le temps des hélices   Mer 01 Juin 2016, 10:40

POTEZ 63/11 a écrit:


--------------------

je ferais volontiers un vol dans ce Beech 18-S ..... bounce drunken

Alan

.

si il y a un strapontin de libre, j'en suis ! Razz Razz
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POTEZ 63/11



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MessageSujet: Re: La Ferté 2016- Le temps des hélices   Mer 01 Juin 2016, 14:25

Un petit détour par les meetings aériens de l'après guerre.
Toutes les démonstrations acrobatiques -pendant pas mal d'années- se faisaient avec un "Stampe".


- Stampe & Vertongen  SV-4





La décoration de celui qui suit m'a bien fait plaisir et rappelé les récits de mon père, qui pendant qq. temps dans l'après guerre à Mont de Marsan, s'est occupé du Stampe du Col. K. ROZANOFF et l'a même accompagné lors de meetings.
Voir : http://spottingaviation.forumactif.com/t10447-qq-souvenirs-de-mont-de-marsan-en-1946

En fait je ne sais pas du tout si le Stampe de K. Rozanoff était décoré ainsi, mais cela m'a réveillé ce souvenir .....






Shocked drunken cheers  ...

Relevé dans Wikipedia:
Stampe SV-4 : Prototype
Stampe SV-4a : Avion d'acrobatie équipé du Renault 4PO5 de 140 ch.
Stampe SV-4b : Version améliorée équipé du de Havilland Gipsy Major de 130 ch/97 kW. Certains avions d'entraînement de la Force Aérienne Belge sont équipés d'une verrière et de moteurs plus puissants, comme le Cirrus Major ou le Gipsy Major X de 145 ch.
Stampe SV-4c : Appareil construit sous licence, équipé du Renault 4PO3 de 140 ch/104 kW.
Stampe SV-4d : Appareil motorisé par un Mathis de 175 ch/130 kW.
Quelques Stampe sont équipés de moteurs différents comme le Lycoming O-320, le Ranger 6 ou le LOM 332b. Un appareil belge (OO-KAT) équipé d'un moteur Lycoming a été référencé par son propriétaire comme étant la version SV-4e du Stampe.

Alan

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POTEZ 63/11



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MessageSujet: Re: La Ferté 2016- Le temps des hélices   Mer 01 Juin 2016, 15:06

...

N'oublions pas l"homologue" british du SV-4 .... Le Tigre mou !


- De Havilland DH-82 Tiger Moth


( Désolé, je n'ai qu'une image acceptable !)


Alan

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Coyote



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MessageSujet: Re: La Ferté 2016- Le temps des hélices   Mer 01 Juin 2016, 16:22

En 46, cette livrée du SV4 était disons standard. Si le SV4 sur la photo transmise par ton père est le sien, il y a fort à parier qu'il était  comme celui ci dans les grandes lignes. K Rozanoff était toujours militaire d'où les couleurs que l'on distingue.




Le drapeau du gouverne est là pour en témoigner mais faute de preuve on ne peut que supputer .

Quelles belles machines tout de même ! il me semble que la motorisation normale et la plus répandue était le Renault. Comme tu le mentionnes, par la suite et plus récemment faute de Renault, on a monté des Lycoming mais la silhouette capot moteur est bien différente.

Merci Alan de ce partage
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POTEZ 63/11



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MessageSujet: Re: La Ferté 2016- Le temps des hélices   Mer 01 Juin 2016, 17:20

...

Ces deux là, avec le vent de travers en petites rafales, on aurait bien compris que la "Bande à Salis" ne les fassent pas voler ... mais si !! ils l'ont fait 888

Un TRES grand moment d'aviation historique.

-- CAUDRON G 3





-- BLERIOT X 12



...
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POTEZ 63/11



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MessageSujet: Re: La Ferté 2016- Le temps des hélices   Mer 01 Juin 2016, 17:23

...







Alan

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