Les moyens aériens de lutte contre les incendies en France

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-- Les deux Pélicans sont autorisés à s'aligner:


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Alan

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jolies photos ! Cà brule chez nous aussi vers Grasse

Bonsoir à tous

Heureusement que nous avons en France ces moyens de lutte contre les feux de forêts autrement celà serait la catastrophe!!!
Même si c'est leur boulot,un coup de chapeau aux équipages qui le méritent bien car appelés en ce moment sur tous les fronts

A + Pascal

Bien dit Pascal !!

A Ajaccio, hier Vendredi 29 juillet.


Pélican 48 est parti tôt probablement sur le feu de Calenzana signalé par Micka
Vers 11 h Pélican 39 et 44 vont le rejoindre.

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-- vers 11h30  Pélican 48 revient pour refaire le plein de caburant et sans doute de produit "retardant", avant de re-partir !!


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Désolé, mais seules les images saisies d'assez près, sont montrables …. sinon ondes de chaleur très destructrices … !!

Alan

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Merci pour le partage Alan
Nous ne risquons pas de les voir en Bretagne ce n'est pas plus mal dans un sens

A + Pascal

De très très belles photos !

Merci Pascal et Jean-Marie.

Scènes de vie ordinaire à la base Sécurité civile d'Ajaccio:
Il est environ 11h ce 31 juillet, et deux CL 415 rentrent de mission …


-- Pélican 44 dont le pilote doit être "motard" dans le civil …


-- et Pélican 38


Tous deux passent d'abord par une "station" où Tracker et Dash viennent faire le plein en eau + retardant .
Je pensais donc que c'était pour faire le plein du réservoir retardant, ….. mais je n'en suis plus si sur  !!


-- Pélican 44 est raccordé des 2 cotés tandis que Pélican 38 attend son tour


-- Opération terminée Pélican 44 avance vers sa place de Parking tandis que Pélican 38 le remplace sur le poste remplissage .


-- Et c'est là qu'on peut voir Pélican 44 ouvrir ses trappes de largage,      vidangeant ainsi ses réservoirs sur le tarmac .


Il est donc vraisemblable que: ce que je pensais être une opération de "Plein retardant", soit en fait un rinçage des circuits d'eau, pour éviter l'accumulation de sel  !!  A confirmer, ou préciser par ceux qui savent ……


Alan


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Dans les ondes de Chaleur: j'étais un peu loin !

-- Pélican 38 va être raccordé: 1 opérateur de chaque coté, et un (en fait une) responsable/superviseur faisant face au CL415 et donnant les ordres par gestes .


-- Et va aussi vidanger ses cuves peu après …


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-- Avant de rejoindre son poste pour "Plein Kéro, "nettoyage des pare brises, etc ….


Ce jour-là il y avait aussi Pélican 48 qui effectuera des rotations en alternance .


Alan

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belles photos, belles séries
Normalement après chaque écopage en mer, il y a nécessité à laver les soutes d'où le passage à la station puis ouverture des trappes pour le rinçage