Aéronefs divers dans la belle province du Québec

Rhooo le Beech d'Air Liaison

Merci à vous tous

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Et puis le 4eme jour près du Fjord du Saguenay au nord de Tadoussac, l'hydrobase du Lac Long .
Qq. images, mais je ferai un "reportage" spécifique et plus long ... plus tard .
Là au moins, pas de grillages et j'ai pu reprendre le Reflex...


-- Cessna U206F Stationair


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-- et puis ..... l"objet" de ma visite ...


-- D.H.C. 2 Mk1 Beaver ... construit en 1955, (un des avions qui a façonné le Canada d'aujourd'hui  ...)


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Alan

Magnifiques images

A + Pascal

Un régal Alain tes photos !!!!

Merci à vous tous

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Comme vous avez l'air d'aimer, et à titre exceptionnel .... je vous en remet deux des mêmes appareils.


-- The Beaver  (j'ai aussi vu des castors pendant ce séjour , mais aucun n'était rouge, comme celui-là ... !)


-- son voisin de ponton, le Cessna Stationair.


Alan

Magnifiques photos Alan

Dans le Manicouagan, sur la cote nord du St Laurent, l'aérodrome de Forestville .

Ce que j'avais pris pour le bâtiment officiel de l'aérodrome était en fait le bureau d'un société d'assurance ... !! (mais grillage  = compact Panasonic )

-- Cessna 150-L    -C-FEJH-  privé


-- Un drôle d'oiseau au loin: un Christen A-1   -C-GMLT-


-- Plus connu, mais doté d'étranges "joues" latérales : AS 350 B2 Ecureuil   -C-GNOB-   Heli Horizon Inc.


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Alan

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Petit message aux responsables et superviseurs du forum:
Je me suis trompé d'endroit au départ, pour caser ce post qui devrait être dans le chapitre CANADA .... Est-il possible de le transférer en entier là où il devrait être  ???
Acceptez mes excuses et remerciements anticipés ...

Fait et tu es tout excusé Alain ;-)


Merci à toi pour ce reportage qui nous fait déjà et va continuer à nous faire baver

la deuxième partie est ..... comment dire ....

ca nous change des sempiternels 320 et 737 .

merci alan !

prends ton temps pour la suite ! je sens qu'on va se régaler .

Double-Merci J.B.  et Boubou
Mais désolé, le sujet va vite se tarir ... peu de découvertes à venir ... sauf une tout à la fin  !! si c'est vrai !
Le truc marrant c'est que chaque fois qu'on entent un avion et qu'on peut le voir c'est un bi-turboprop et c'est un ... Dash 8 qui assure toutes les lignes régionales (dans cette région et en Gaspésie en tous cas ) .

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Encore plus au Nord-est dans le Manicouagan, dans la Péninsule de la Pointe aux outardes, l'aérodrome de Baie-Comeau aussi désert que les autres.
Pourtant il y a de grands hangars (fermés) d'une société de lutte contre les feux .... à mon avis il y avait surement des "sujets" intéressants là dedans ...    
(ici grillage + temps gris + compact = images pas terribles encore une fois ...   )


-- Cessna 310-R   -C-FTNF-  de ExactAIR


Quand même deux belles bêtes que ces "Otter", de Air Saguenay stockés là et solidement arrimés à des blocs de béton en attendant des jours meilleurs ... j'aurais préféré les voir sur l'eau !
C'est le grand et plus gros frère du Beaver (en plus la Loutre est l’ennemie et prédateur naturel du Castor )

-- D.H.C.-3  Otter -C-GLJI- de Labrador Air Safari


-- D.H.C.-3  Otter   -C-FDAK-  Air Saguenay  (de 1956)


Alan

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